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公园内道路设计问题 公园内道路设计问题· 公园道路设计问题实质上是最短路径问题。这个问题是现实生活中一个常见的研究课题。它在商业利润估算、生产生活、运输路线选择等方面具有重要意义。本文对公园道路设计问题进行了建模、求解和分析。 对于问题一，根据题目中两个原则：边界道路不计入修建道路总长及最短道路长不大于两点连线1.4倍，首先考虑将仅从边界走且满足小于1.4倍的点找出，只考虑余下不能利用边界的入口点与题设中所给四个交叉点之间的最短路径。针对简化后的问题，图论模型可知，利用kruskal算法求得公园路径的最小生成树，再利用floyd算法求出无法利用边界的点两两之间的最短路径，最后对仍不满足小于1.4倍要求的点进行局部优化，得出最短道路总长为395。 对于问题2，基于问题1要求的最短设计方案，不包括P1→ P8考虑到可通过边界的点和路径确定，讨论了剩余点P2、P3、P4、P5和P6，以简化问题并获得不确定相交条件下的最短路径。在简化连接图中引入Fermat点，以确定两个交点的坐标，即m（59.06，77.59）和n（173.10，43.64）。根据圆形问题1的求解方法，由费马点优化的最短总距离为353.58。与问题1的结果相比，395-353.58=41.42米，道路建设的优化效果良好。 对于问题三，公园增加矩形湖，修建的道路不能通过或者只能沿着湖