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演示文稿车速控制及优先权 第一页，共三十四页。 车速控制及优先权ppt课件 第二页，共三十四页。 第8章 车速控制及优先权分配 1内容要求 了解和掌握VISSIM中车速控制方法 掌握车流冲突时让行规则设置方法及冲突区域的设置的基本操作 2知识要点 车速控制 优先权 让行规则 3内容和步骤 * 第三页，共三十四页。 （1）解决的问题 * 撞车现象 让行规则 停车让行 减速让行 限速 车速控制 减速区 第四页，共三十四页。 （2）车速控制 * VISSIM中提供的车速控制方法主要有两种： 减速区：控制暂时性车速变化(如转弯、换道) 期望车速决策点：控制永久性车速变化(如路网限速) 提示：这两种方法的主要区别为，减速区前车辆在接近过程中自动开始减速，并在到达减速区时正好达到设定的车速，通过减速区后车辆自动加速到原有车速；而对于期望车速决策点，只有通过期望车速决策断面后，车辆的车速才会改变，且一直为改变后的车速值。 第五页，共三十四页。 （3）减速区设置 * 减速区设置步骤： 点击 ，激活减速区模式； 左键选中需要设置减速区的路段或连接器； 在路段/连接器上减速区的起点位置按住鼠标右键，沿着路段/连接器拖动到目标位置，释放鼠标，弹出【创建减速区】窗口。 第六页，共三十四页。 （3）减速区设置 * 减速区设置步骤： 在弹出的【创建减速区】窗口， 点击【新建】； 在弹出的减速窗口中针对