课件2第十一章蜗杆传动.pptxVIP

第一节 概述 第二节 阿基米德圆柱蜗杆传动 第三节 蜗杆传动的相对滑动速度与效率 第四节 蜗杆传动的失效形式与材料选择 第五节 蜗杆传动的受力分析与计算载荷 第六节 蜗杆轮齿强度计算与蜗杆刚度计算 第七节 蜗杆传动的热平衡计算 第八节 阿基米德圆柱蜗杆传动的结构与精度 第九节 环面蜗杆传动简介;第一节 概述; 蜗杆传动用来传递空间两交错轴间的运动和动力。通常两轴交角为90o。这样的交错轴斜齿圆柱齿轮机构在啮合传动时，齿廓间的接触仍为点接触。;; ;传动比大，结构比较紧凑。动力传动中单级传动比 i =10～80，分度机构中传动比 i 可达1000。;;1. 蜗杆传动的正确啮合条件;蜗杆传动几何尺寸;;;;由传动比并考虑效率来选定。一般为 z1 =1~4。 传递运动，要求传动比大， z1 取小值。 传递动力 ， z1取大值 ，传动效率和承载能力高，但太多，蜗杆加工困难。 蜗轮齿数 z2 应根据传动比 i 和 z1 选取。不宜大于80。;对于蜗杆为主动的减速传动， ;二、蜗杆传动的变位;1.调整中心距;蜗杆传动的变位图 ;2.调整传动比;一、蜗杆传动的相对滑动速度 ; 蜗杆传动的总效率为; 蜗杆传动的效率与导程角的关系 ;即g 在40o左右时，h1 有最大值。;蜗轮主动时;初步设计时，蜗杆传动的总效率可以参考下面的数值; 1.失效形式;一般情况：45、35SiMn、40Cr，表面淬火 HRC 45～50 高速重载：20Cr、15Cr、20CrMnTi，渗碳淬火 HRC 56～62 低速轻载或不重要传动：45、40，调质;一、蜗杆传动的受力分析; 蜗杆传动各分力的方向可以按圆柱齿轮相同的方法确定，但应注意蜗杆和蜗轮各分力方向之间的关系：; 蜗杆传动的计算载荷Fc是名义载荷Fn与载荷系数K的乘积;一、蜗轮轮齿的强度计算;设计公式;第六节 蜗轮轮齿强度计算与蜗杆刚度计算;第六节 蜗轮轮齿强度计算与蜗杆刚度计算;2.蜗轮齿根弯曲疲劳强度计算;校核公式;第六节 蜗轮轮齿强度计算与蜗杆刚度计算;二、蜗杆传动的刚度计算;一、热平衡计算;增加散热面积 例如：在箱体外壁合理设计并铸出或焊上散热筋片 提高表面传热系数 例如：在蜗杆端部加装风扇 在减速器油池中加装蛇形冷却水管进行冷却 采用喷油润滑;一、蜗杆结???;二、蜗轮结构;三、精度与表面粗糙度;精度等级 ; 环面蜗杆传动的蜗杆体是一个由凹圆弧为母线所形成的回转体，蜗 杆的节圆弧沿蜗轮的 节圆包住蜗轮，以增 加啮合接触线长度， 提高承载能力。;一、环面蜗杆的形成原理与制造 ;2.平面包络环面蜗杆 ;二、环面蜗杆传动特点; 平面包络环面蜗杆比较容易实现完全符合其啮合原理的精加工和淬硬磨削加工，故可采用高硬度蜗杆，且可降低齿面粗糙度，这对提高其承载能力与传动效率极其有利 。;本章结束