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人道施工 技术交底
工程名称交底人施工部位
工程名称
交底人
施工部位
交底时间
交底内容:
施工方法及注意事项
1、施工工艺程:
施工放样→挖埋铺设人道下各种管线 (热管道、照明线 ) →素土夯实→拌和 20 ㎝厚水石灰土( 15cm 厚级配碎石)→浆砌人道砖、盲道砖、围树砖→勾缝→养护
2、水石灰土施工方法
水石灰土施工工艺程
施工准备→基整平、 碾压 →施工放样→灰土铺筑→打方格线卸灰→拌合机拌合灰土→ 灰土摊铺、粗平→加水拌合灰土→灰土整平、碾压→自检合格→监验收通过→养生
水石灰土施工时, 应遵循下规定: 细土应尽可能粉碎, 土块最大尺寸应大于 15mm。配应准确。采用拌法施工 ,石灰应摊铺均匀。洒水、拌和应均匀。应在混合处于最佳
含水( 1%~2%)碾压.严格控制厚和高程,人道横坡为 2%。
施工方法
整平基
施工时应在清楚含有植物根系、腐殖质、有机杂质等无法压实的土后将该段槽范围内的粉质黏土(黏土)挖除清运,选用符合质要求的黏土分层回填、压实,人道土基压实 小 于 93% 。
热管道基坑与低压电缆沟回填按设计基压实回填至床高程顶面后, 采用平地机进整平,整平完成后由测队床各断面高程及坡,符合设计要求后做基弯沉试验,
压实及弯沉试验全部合格后可以申请基验收。验收合格后可以进下道工序施工。
施工前准备
准备下承层:在施工前对下承层进检查验收。用压机碾压 2 遍,如表面平整、坚
实,没有松散和软弱点才可以施工,否则要进处并请现场监验收,合格后在上土前洒水湿润下承层。
施工前对各种施工机械做全面检查、调试,使其性能处于好状态。
施工放样
按照设计在土基上确的恢复中线, 直线段每 15~20m 设一桩,平曲线段每 10~15m 设一桩,并在两侧肩边缘外设指示桩。 同时在两侧指示桩上用明显标记标记出水石灰土层 边缘的设计高。
备灰、铺灰、拌和
根据各段水石灰土的宽、厚和预定的干密,计算各段 所需的干混合的质,根据混合的配合比、材的含水以及所用运车的吨位,计算各种材每车的
堆放距离。材装车时,控制每车的数基本相同。
当含水小时,先翻拌一遍,然后洒水补充水分 ,并继续翻拌。 当含水过大时,进翻拌晾晒。考虑到拌和、整平过程中含水的损失及掺水后水吸收的水分,含
水应适当调大一点。
水份合适后,用平地机粗平一遍,然后用拌和机拌和一遍,用 平地机粗平,压机碾压。
摆放和摊铺水
根据各段宽、厚及水含,计算每一袋水摊铺的面积,确定水摆放的纵横间距,用石灰按照纵横间距打格做安放标记然后。
将水直接送到摊铺段,卸在做标记的地点,并检查有无遗和多余。
水摆放完毕检查无遗后,人工摊铺均匀,摊铺完成后,保证土层表面应没有空白点和水过分集中的点。摊铺完成后记录各段水的松浦厚( h 石灰)。
拌合、整平
摊铺后即进拌和一遍,对第一次拌和的水石灰土即进 稳压,稳压后马
上进第二次拌和。 拌和时派专人进检测, 每间隔 5—10 米挖检一处,检查是否拌和到底。拌和时各程机的搭接宽小 10cm。在拌和过程中,及时检查灰土混合的含水,如
果灰土混合的含水足, 可用洒水车补充部分水分,洒水车应在正在进拌和的段上掉头和停,以防局部水分过大。
拌和后的混合应色泽一致,没有灰条、灰团、花面,且水份合适均匀。且比最佳含水大 1%-2%。
拌和拌和均匀后,应用平地机初步整平, 再用振动压机快速静压一遍,按照振动压机碾压后的压实系数,测水平高程,并用白灰做标记。
灰土接头、边沿等平地机无法正常工作的地方,由人工完成清、整平工作。
碾压
在混合含水合适的情况下进碾压, 碾压分初压、复压、终压三个阶段。初压、复压、终压均采用 18t 振动压机进。
碾压方式:快速静压 1 遍----振动碾压 3 遍----静压 2 遍。
整平完成后,应即用振动压机在全宽范围内进碾压。由低侧向高侧碾压,每
道碾压应与上道碾压重叠 1/2 轮宽,后轮必须超过两段接缝处,后轮压完面全宽时,即为一遍。压机的碾压速,头两边以采用 1.5~1.7km/h 为宜,以后采用 2.0~2.5km/h。碾压工作应在水初凝前并应在试验确定的延迟时间内完成。碾压过程中分别记录碾压后高
。
压实后表面应平整、无轮迹或起、纹搓板及起皮松散等现象,压实达到规定
要求。碾压过程中,水石灰土的表面层应始终保持湿润,如果表面水蒸发得快,应及时补
洒少的水。
完成碾压遍数后,试验人员应即测压实,并记录,压实足要即补压,直 到满足压实要求为止。同时测人员测高程,并做记录。对标高符合处可根据实际情况进机械或人工整平,使之达到要求。
摊铺、碾压联合作业,各机械配合紧凑,施工过程中应有停顿现象。压机能再作业面上急停猛拐,各种机械能破坏成型的面。
从开始拌和到碾压终的全部施工时间严禁超
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