铁路项目隧道超前地质预报施工作业指导书.doc

京沈客运专线（辽宁段）TJ-1标隧道工程 编号 超前地质预报 施工作业指导书 中国路桥工程有限责任公司 京沈客运专线辽宁段TJ-1标项目经理部 2014年4月15日发布 1、适用范围 本作业指导书适用于京沈客运专线辽宁段TJ-1标三棱山隧道正洞及斜井超前地质预报作业施工。 2、技术要求 2.1 三棱山隧道正洞及斜井超前地质预报实施方案为： 在地质调查法的基础上，采用地震波反射法进行中长、长距离探测，再采用加深炮孔探测进行短距离预报。断层及重要物探异常段补充短距离物探地质雷达法、红外探测法及超前水平地质钻探进行预报。 2.2 编制超前地质预报实施大纲，并按建设单位审批的方案组织施工预报的实施，及时向建设、设计、监理单位等相关各方提供预报成果。 2.3 超前地质预测预报工作采用多种手段互相验证，各工作阶段互补，并按照长短结合、上下对照、定性与定量相结合的方法来保证预报准确性。 3、预报目的 （1）进一步查清隧道开挖工作面前方的工程地质与水文地质条件，指导工程施工的顺利进行，为制定施工方案和措施提供可靠的参数； （2）降低地质灾害发生的机率和危害程度，为隧道安全施工，避免或最大限度的降低施工过程中突泥、涌水、塌方等灾害，从而为不受或少受损失奠定基础，为隧道在安全条件下实现快速施工、减小风险创造条件； （3）为优化工程设计提供地质依据。准确的地质预报可以减少施工中的盲目性，减少事故发生率，减少很多不必要的安全措施，从而降低工程投资，并为编制竣工文件提供地质资料。 4、超前地质预报的内容及工作方法 4.1超前地质预报的内容 超前地质预报内容包括隧道所在地区地质分析与宏观地质预报、隧道洞身不良地质及灾害地质预报和重大施工地质灾害临警预报。 （1）隧道所在地区地质分析与宏观地质预报：主要预报开挖面前方的围岩级别和稳定性，及时修改设计，调整支护类型，预报洞内涌水量大小和变化规律以及对环境地质与工程的影响。 （2）不良地质及灾害地质的预报：主要预报开挖面前方岩性变化和不良地质的范围、规模、性质，以及突水、突泥、坍塌、岩爆、有害气体等灾害地质的发生概率，提出施工预防措施。预报断层的位置、宽度、产状、性质、破碎带物质状态、冲水情况、稳定程度等，提出施工对策。 （3）重大施工地质灾害临警预报：针对开挖面前方有可能引发的大规模突水、突泥、坍塌、冒顶、变形等重大地质建立临警预报系统，主要预报隧道洞身所通过的深大富水断裂、富水向斜核部、富水砂层、软土、极软岩、煤系地层等，评判其危害程度，提出施工对策。 4.2 超前地质预报的方法 根据设计提供的三棱山隧道正洞及斜井工程地质资料，洞身开挖超前地质预报拟采用的方法及实施长度分别见表1及表2。 表1 三棱山隧道正洞及斜井超前地质预报工作方法表（见附后） 表2 三棱山隧道超前地质预报实施长度（或数量表） 预报工作方法 实施长度或数量 备注 地质调查法 掌子面素描 8888m 地面补充地质调查 18千平 超前钻探法 超前地质钻探 800m 加深炮孔探测 44450m 物探方法 地震波反射法（TSP) 8890m 地质雷达 200m 红外探测 300m （1）地震波反射法：使用美国西斯陆地质工程公司生产的TRT6000地质超前预报系统，在隧道进洞40m开始进行连续预报，根据岩体、土层情况，每100m～150m作一次预报，前后两次重叠长度不小于10m，直至全隧贯通。 （2）地质雷达法：采用意大利生产的RIS探地雷达对隧道开挖前方可能存在的断层、破碎带及重要物探异常段进行补充预报，天线频率为40MHz，预报长度为40m，分两次进行，每次25m，前后两次重叠长度为10m。 （3）红外探测：采用红外探水仪对隧道开挖前方赋存的地下水情况进行补充预报，每开挖15～30m，对开挖面施作一次红外线探测技术，两次重叠不小于3m。 （4）超前地质钻探：采用意大利产C6超前水平地质钻机队对隧道开挖前方可能存在的断层、破碎带及重要物探异常段进行补充预报，预报长度为30m，两次钻孔重叠长度不小于3m。 （5）短距离超前地质钻孔（加长炮孔）：在隧道开挖掘进施工中，每循环作业运用钻具进行长5m的超前钻孔，对洞身前方进行全方位空间探测。 （6）掌子面素描：重点调查地层、岩性在隧道的出露及接触关系，特别是标志层的熟悉和确认。 5、施工工艺流程 超前地质预报施工工艺流程见图1所示 图1 超前地质预报施工工艺流程 6、施工工艺 6.1 研究既有资料，制定方案 首先研究既有区域地质，工程地质资料，必要时到地表测