机械制造装备设计第5版PPT第6章.pptVIP

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 第六章第四节 退出 返回主页 上一页 下一页 返 回 6.4 注塑模具温度调节系统设计 （2）深型腔冷却水路布局 对于深度尺寸较大的模具型腔，其冷却水路可以采用在型腔四周通过加工多层水路方式进行冷却。每层水路均可单独形成循环回路；也可将各层水路连接在一起，形成一条封闭循环回路。但这样会使水路过长，水流动阻力增加，出入口水的温差过大，导致冷却不均匀。 图6-75 深腔多层冷却水路 若模具型腔采用圆柱形整体镶拼结构，则可在型腔镶块外圆柱面上加工出螺旋式沟槽，作为冷却水路。 图6-76 深腔螺旋式水路 2. 型芯冷却回路 对于制件高度较小的模具型芯，其成型部分高度小，可采用如图6-73的单层水路进行冷却。 图6-77 中等高度型芯冷却回路 对于高度稍大一些的型芯，可在型芯镶块底面加工出多条相互连通的矩形截面沟槽，构成单层冷却回路。如图6-77。这种方式加工方便，冷却效果较好。 第六章第四节 退出 返回主页 上一页 下一页 返 回 6.4 注塑模具温度调节系统设计 对于高度较大的模具型芯冷却，常用以下几种结构形式。 （1）隔板式冷却 对于高度尺寸较大的型芯，通常可在型芯底面沿其高度方向加工出不同直径的盲孔，再在盲孔中装入隔水板，将孔一分为二。隔水板顶端可加工出圆弧形缺口，便于冷却水跨越隔板流动。隔板下端需要加以固定，以防止其转动。 图6-78 单型芯隔板水路 图6-79 多型芯隔板水路 （2）喷流式冷却 在型芯中心部位加工一个直径较大的孔，孔中间安装一个圆管，冷却水从圆管中喷出，并进入型芯中间孔内，然后经中间孔下端出口流出，从而形成循环冷却。单型腔和多型腔喷流式冷却水路如图6-80和6-81。 图6-80 单型腔喷流式冷却水路 图6-81 多型芯喷流式冷却水路 第六章第四节 退出 返回主页 上一页 下一页 返 回 6.4 注塑模具温度调节系统设计 （3）螺旋式冷却 型芯直径和高度尺寸较大时，可在型芯中心部位先加工出直径较大的盲孔，然后在孔中嵌入一个与中心孔直径一样大小的带有矩形截面螺旋沟槽的圆柱 形嵌件，嵌件中心加工有水孔。冷却水从嵌件侧面孔进入中心孔后，由顶端喷出并进入螺旋沟槽，再经嵌件下部出水口流出。这种水路冷却效果较好，但结构稍微复杂。 图6-82 螺旋式冷却水路 （4）铜棒和热管冷却 对于细小型芯，因无法在型芯内部加工冷却水孔。此时可采 用铜棒将热量导出的间接冷却方式或采用热管冷却。如图6-83和 6-84。热管的导热效率约为同等尺寸铜棒的1000倍。 图6-83 细小型芯间接冷却 图6-84 热管冷却 第六章第四节 退出 返回主页 上一页 下一页 返 回 6.4 注塑模具温度调节系统设计 五、模具加热设计 成型加工时，若要求模具温度高于80℃时，需对模具进行加热。模具常用的加热方法有热水、热油、蒸汽及电热装置。电加热方式结构简单，温度调节范围宽和加热清洁无污染，应用较为普遍。常用电热棒和电热圈等加热元件，对模具进行加热。 模具设计时，需对加热功率进行计算。生产实际中，常用经验方法来确定模具所需加热功率。电加热功率计算的经验公式如下： 式中 W—电加热模具所需总功率（kW）； Gm—模具重量（kg）； q—加热单位重量模具至设定的温度所需的电功率（W）。 采用电热棒加热时，对小型模具取q=25W﹒kg-1， 中型模具取q=30W﹒kg-1，大型模具取q=35W﹒kg-1。 第六章第四节 退出 返回主页 上一页 下一页 返 回 6.4 注塑模具温度调节系统设计 六、模具冷却新技术 1. 随形冷却技术 随形冷却模具水路是以设定的距离，均匀地顺应型腔表面的空间形状而分布，并形成了一个完整的热包络区，型腔内的热量被完全封锁在包络区内。 其主要特点，一是冷却均匀；二是冷却效率高；并可根据不同模具的冷却要求，实现对型腔表面温度的有效控制。 随形冷却模具的水路采用3D打印技术成形，冷却水道可以设计成任意复杂的空间结构形状，水道直径可以连续变化，截面形状可以是椭圆形或者方形，不受加工方法的任何限制。 图6-85 模具传统冷却与随形冷却水路 b）随形冷却水路 a）传统冷却水路 第六章第四节 退出 返回主页 上