基于MATLAB∕GUI的制动系统设计软件开发.docxVIP

- I - - I - 基于 MATLAB/GUI 的制动系统设计软件开发 摘要 根据整车制动系统开发需要，本文利用 MATLAB 平台开发了汽车制动系统设计软件。该软件基于 MATLAB/GUI 界面设计进行设计，可以进行制动系统的设计和性能仿真。该软件用户界面和模块化设计方法可有效缩短开发时间，提高设计效率。 首先介绍了制动系统设计时的一些理论知识，然后分别介绍了固定比值和变比值制动力分配汽车的利用附着系数的计算分析方法。变比值制动力分配比固定比值制动力分配汽车的计算分析方法复杂。作者对其计算方法进行了简化，使公式看起来更加简单明了，容易理解。并且对满载时四轮同时抱死时踏板力计算方法进行了总结。 基于以上理论，利用 MATLAB 软件为开发工具，编制出了汽车制动系统设计软件，并以 MATLAB/GUI 为界面开发工具进行了界面开发，建立了人机交互界面。该软件以 MATLAB 为平台，界面友好，具有很强的人机对话能力，操作简单。软件除具有分析利用附着系数曲线是否与 ECE 制动法规要求相吻合外，还能对汽车的制动力、轴荷等制动性能评价量进行单独计算， 以及踏板力计算值。而且分为带比例阀汽车、无比例阀汽车两种不同的界面， 以及 M1、N1、其它车辆三种不同的 ECE 法规线，使软件具有通用性，可以对各种车辆进行制动系统性能设计与评测。 最后以 PK4X2(柴油车)为实例，对其各项性