碎石桩专项施工方案.docxVIP

武昆高速公路第五合同段振动沉管碎石桩专项施工方案 武昆高速公路第五合同段 振动沉管碎石桩专项施工方案 - - PAGE 17 - 振动沉管碎石桩专项施工技术方案 一、编制依据与原则 1、编制依据 两阶段施工图设计、实施性施工组织设计； 施工调查及现场踏踏； 武昆高速公路建设指挥部编《工程建设项目管理办法》； 《公路工程标准施工招标文件》（交公发「2009」221 号）及武昆高速公路招标文件； 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； 施工现场临时用电安全规范（JGJ462005)； 相关法律、法规及云南省交通厅对质量、水土保持、环境保护、安全管理的规定。 2、编制原则 严格遵守招标文件明确的设计规范，施工规范和质量评定验收标准。 坚持技术先进性，科学合理性，经济适用性，安全可靠性与实事求是相结合。 对施工现场坚持全员、全方位、全过程严密监控，动静结合，科学管理的原则。 二、工程概况 1、概况： 本标段为武昆高速公路第五合同段，起于富民县罗冕乡者北村（K22+800），跨罗冕乡高仓村，止于永定镇北营村（K27+700），主线全长 4.9Km，互通匝长 3.123 Km。设计时速 80Km/h，路基宽度 24.5m。本标段碎石桩共有 2 处，用于软弱地基处理。一处是 K23+795～K23+870， 另一处是 AK0+801～AK1+075.65。 本工程振冲碎石桩桩径 0.4m，间距 1.2m，单根桩长平均为 8m，正三角形布置，桩顶设 0.5m 厚的碎石垫层，碎石层上铺土工膜和三层土工格栅（格栅中间填土）。 2、主要工程量： 桩号 长度(m) 土工格 土工膜 碎石桩 碎石垫层 PVC 管 清根植土 栅（m2） （m2） (m) （m3） （m） （m3） AK0+801~ 275.64 20625 7045 50200 3523 57 2859 AK1+075.645 K23+795～ 75 6856 2342 38985 1171 19 779 K23+870 合计 350.64 27479 9387 89185 4694 76 3638 3、地质与气候 地质：上部 6 米～ 10 米为亚粘土，褐红色、褐灰色，软塑状，局部可塑状，局部含有机质或腐植质；中部 4 米左右为圆砾土夹卵石，褐灰、褐紫色，松散～稍密，饱和状。下部为钙质泥岩、泥岩，紫红深灰色，间夹薄层泥腩粉砂岩、泥灰岩，全风化呈 土状。 本标段不良地质主要亚粘土和粘土，褐灰、深灰色和灰绿色，软塑状，局部可塑状， 局部含有机质及腐殖质。 气候：该地区属亚热带高原季风性气候，区内气候宜人，冬暖夏凉，最高气温31℃，最低气温 -7℃。区内年平均降水 1027mm ，蒸发量 1500 ～2100mm ，降雨期主要集中在 5～10 月，相对湿度 74%。 4、工期： 本项目碎石桩工期 3.5 个月，其中首件工程 15 天，大面积施工 3 个月。 三、施工组织机构、资源配置及进度安排 1、组织机构： 项目经理部分管该工作人员 项目经理部分管该工作人员 陈则中 经理部相关控制人员： 施 工 员：彭 试验工程师：祝 斌 新 环保安全师：林湘兵 测量工程师：林志雄 机械工程师：王 勇质检工程师：刘洪波 专职质检员： 游先斌 专职安全员 超凡超 记录组 电工组 桩机司机组 投料组 材料组 2、人员配置： 管理 管理 人员 技术 人员 安检 质检员 工班长 记录员 电工 碎石桩 机司机 投料员 合计 1 8 2 1 7 2 14 21 56 注：每台桩机配 2 名司机，3 名投料员（含装载机司机），1 个记录员。 3、机械设备配置： 本项目碎石桩总长 89185 米,共需碎石桩机 1275 台班,每天安排 2 班,安排工期 90 天, 共需安排 7 台碎石桩机，接电为配变压器外接电源。 设备名称 规格型号 单位 数量 备注 碎石桩机（液压履带式） ZB60 台 7 振管用 履带式汽车吊 15 吨 台 1 安碎石桩机用 自卸汽车 东风 台 7 装运碎石用 装载机 ZL50 台 2 配合人工上料 试验仪器 套 1 测量仪器 套 1 材料名 碎石 材料名 碎石 及规格 （m3） 20～50 数量 70600 土工布 土工格 栅 直径 6cm （m2） （m2） PVC 管 （m） 9387 27479 76 5、施工进度安排 本项目碎石桩工期 3.5 个月，安排 7 组同时施工。 四、碎石桩施工方案与施工方法 1、总体施工方案 总体施工顺序：施工拟投入 4 套桩机同时进行，其施工顺序其施工顺序沿着道路的前进方向平行流水施工。碎石材料水运至，堆放于河堤边，以载重汽车运至施工现场。 2、施工场地布置： 该地段目前已开通施工便道至施工点，施工点离砼拌和站的距离为 60～280