BMS的主动均衡和被动均衡详解.docVIP

电池管理系统燜方法 BMSH • BMS：BatterymanagementsystemCTSTEM）,其作用是对锂离子电池电压、帀流、温度、容量、电池SOC荷电状态计量、电帖车体的绝缘状态等多种电池参数以CAN通讯的方式与车控电脑实时进行信息交撫确保电池的能量发挥到极致，使觀者能够随时掌握电池的2：作状态，以保证电池的安全。BMS不仅是数字化智能电池系统的 ••••••••••••••••・•••••• BMSK • 1）mtmw：主麟在电池的：e作过程中，对电池的电压,温度，工作电流,电池电,绝縊抗，继电器狀态等-系刃电沦般参藪进行实时监测或计第并根鑑繊蠢电池的状态，以进钿应的解肪 • 2）也池充放电管理「在电池药充电或放自的过程中，根娜境状态，电池状态等相关参賞对电池的充电或政电进行管理,设置电池的量佳充电或放电由线（如充电电淤殛上限电璀放电下药电啡等）•・实现电池过充，w,过屈短螞保护 • 3）輔电池间扬衡:即为单年电池均術充电,使电池组中卷个电歸达到均衡一致的状态也器是电池管理系统馳心部化 讎胡系牡醐ft • 1）信号采集模块：主要肝对电池组电压，充电电流，放电电流，单体电压，电池温度，等参数进行采集。通常采用隔离处理的方式。（除賊信号） •2）电池保护电路模块：通常这部分是采用软件控制-些外部器件来实现的。如通过信号控制继电器的通断来允许或禁止充放电设备或电池的工作以实现对电池保扒 • 3）均衡电路模块：主要肝对电池组单体电压的采 BMS为什么要均衡? •一致性不好的原因？ 不一致性的产生原因: •在制造过程中，由于工艺问题和材质的不均匀，使电池极板厚度、微孔率、活性物质的活化程度等存在徴小差别，这种电池内部结构和材质上的不完全一致性，就会使同一批次岀厂的同一型号电池的容量、内阻和电压等参数値不可能完全一致 •在装车使用时，由于电池组中各个电池的温度、通风条件、自放电程度、电解浚密度等差别的影响，在一定程度上增加了电池电压、内阻及容量等参数的不一致BMS閒衡的目的延长电沦组便用寿侖 电池组寿命困境  •电迪在眸以后的寿命远远低于单体电池肉寿命,三要京因： ・宙于电乜间的个体差异，导致充电时，容冕最小的电池容易过充，放旦时•容棗最小的电乜又容易过放•曰于容量最小対电泄受揚，容量变得更小，进入悪性宿环， □廿□口 O 》DOOOwQOQg脯分类 •被动均衡（有损均衡） 电阻耗能式，在每一颗单体电池并联一个电阻分流，耗能均衡就是将容量多的电池中多余的能量消耗掉，实现整组电池电压的均衡 •主动均衡（无损均衡） 能量转移式，将单体能量高的转移到单体能量低的，或用整组能量补充到单体聂低电池，在实施过程中需要一个储能环节，好让能量通过这个环 被动式均衡分为硬件方案和软件方案 1・被动式硬件方案介绍 充电末端均衡，均衡电流约55mA，没有压差比较，国体电池到达某个点后开启均衡。 例如10S三元电航，单体到达4・1卵后开启单逍道放电 2•被动式软件方案均衡 启动均衡条件：有单体最高电压值，单体最高最 低压差比较,有对比选择性的均衡。例如ioS电 池中，先采集单体电压，计算最高最低压差，当压差大于50mV,且单体最高大于3・8V时启动均衡,此时只要是单体大于3・8V且比单体最低高50mV即开启单通道均衡〔开启并联电阻放电） 主动式均衡分类 主动式无损城根据能量的流动方式分为集中式和分散式 集中式均衞方法就是从整组电池获取能量，然后通过电能转换装置向能量少的电池补充电量, 分散式的均衡方法就是在相邻的电池之问存在-个储能环节，这个储能环节可以是电感也可以是电容，这样就可以让能量在相邻电池之间淤动，能量多的电池就可以将能量传递到能量少的电池 这两种方式的最终目的都可以均寮整组电池。 无删衡方式分类 无删卜們式 •分散式冃前分为：电容式（飞度电容法）和储能电感式 电容式：即通过切换电容开关，将电荷从电压高的电池转移到电压低的电池，达到均衡，达到均衡需要多次传输，且两个电池压差很小时需要很长时间均衡 每两个电池组成一个均衡单元，如图1中电池EB1和EB2组成第一个为衡单元，储能电容C1;储能电感LhL2;开关QI、Q2组成了均衡电路.当EB1和EB2产生不平衡时，该均衡电路在相位相反的两个方波驱动下交替开关，追过储能元驴构成的能量交换适道逐次地芒电丘高电池的电荷搬移到电压低的电池中，直至两个电池平衡为止斛电醐称时机量解  •充电均衡电路如图1所示n电池组曲多节单J本电池串 能电感、开关器件及二极管组成，对称地分布于电池组的两侧c当均衡模块血中的开天器件Sn开通时，电池血对电感5充电储能，电感电流线性上升，当Sn关断时，甬感Ln审爲能量遍社二馥管续漩知其他蓄电池中C上游电池的储能电感通过二极管续流到下 豔讓蔬鑰常船隸疆同韓豔舉