第1章燃气的分类及其性质.pptVIP

第一章 燃气的分类及其性质 第二节 燃气的基本性质 第一章 燃气的分类及其性质 第二节 燃气的基本性质 (1—9) (1—10) 混合气体的平均临界压力和平均临界温度， ——各组分的临界压力， ——各组分的临界温度； ——各组分的容积成分(％)。 第一章 燃气的分类及其性质 第二节 燃气的基本性质 (二)实际气体状态方程 当燃气压力低于1MPa和温度在10一20℃时．在工程上还可当作理想气体、当压力很高(如在天然气的长输管线中)、温度很低时，用理想气体状态方程进行计算所引起的误差将很大。实际工程中，在理想气体状态方程中引入考虑气体压缩性的压缩因子Z，可以得到实际气体状态方程 (1—11) 第一章 燃气的分类及其性质 第二节 燃气的基本性质 压缩因子Z是随温度和压力而变化。压缩因子Z值可由图1—3和图1—4确定。 图1—3和图1—4都是按对比温度和对比压力制作的。所谓对比温度Tr，就是工作温度T与临界温度TC的比值，而对比压力Pr就是工作压力P与临界压力PC的比值。此处温度为热力学温度,压力为绝对压力。 (1—12) 对于混合气化,在确定Z值之前首先要按式(1-9)、(1-10)确定平均临界压力和平均临界温度,然后再按图1—3、1—4求得压缩因子Z． 第一章 燃气的分类及其性质 第二节 燃气的基本性质 第一章 燃气的分类及其性质 第一章 燃气的分类及其性质 第二节 燃气的基本性质 三、粘度 混合气体的动力粘度可以近似地按下式计算 (1—13) 式中 ——混合气体在0℃时的动力粘度(Pa.S) gi——各组分的重量成分； ——相应各组分在0℃时的动力站度(Pa．S)。 温度的影响，不容许忽略。修正公式: (1—14) 式中 ----T(℃)时混合气体的动力粘度(Pa.S) T——混合气体的热力学温度(K)； C——混合气体的无因次实验系数,可用混合法别求得。 单一气体的c值由表l—2、表l—3可以查到。 第一章 燃气的分类及其性质 不同温度下液态碳氢化合物的动力粘度示于图1—5 第一章 燃气的分类及其性质 第二节 燃气的基本性质 (1----15) 式中：xi——各组分的分子成分， ——各组分的动力粘度(Pa．S) ——混合液体的动粘度(Pa.S)。 混合气体和混合液体的运动粘度为 (1----16) ——混合气体或混合液体