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0#块专项施工方案 第一章 编制依据及原则 1.1、编制依据 1. xxxx 大桥上跨铁路工程（汉口侧）及相关设计图纸 2. 《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 3. 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008 4. 《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004） 5. 《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025-86） 6. 《路桥施工计算手册》人民交通出版社 7. 《钢结构设计规范》GBJ17-88 8.国家、交通部颁发的现行桥梁设计、施工规范、技术规程、质量检验评定标准及 验收办法等。 1.2、编制原则 1.以设计文件、施工规范为依据组织施工； 2.规范作业程序，强化各项工期、质量、安全、文明施工、环境保护目标等控制措 施，确保各项工程目标的实现； 3.采用新技术、新工艺、新材料、新设备四新技术。 1.3、编制范围 xxxxx 大桥上跨铁路桥工程 (汉口侧)左右幅 D3 联 0#块施工。 1 第二章 工程概况 2.1、工程概况 工程地点紧邻江岸车站北京侧咽喉区，拟建 大桥上跨穿过江岸车辆段后，桥 梁左幅在 ZK9+991.764 上跨京广附属线，在 ZK9+820.5 上跨 664 库专用线，桥梁右幅 在 ZK9+976.412S(14 号～15 号墩)上跨京广附属线，在 ZK9+842 （19 号～21 号墩）上 跨 664 库专用线。在全桥共计 4 个 0#块，分别为左右幅 13#、 14#墩。平面图如下： 图2.1 左右幅 13# 、14#墩平面布置图 左右幅 D3 联为跨铁路变高连续梁，跨度：48m+78m+48m+38m=212m。桥面全宽 29.5m， 桥面均匀位于直线和缓和曲线上。左幅桥箱梁横截面为斜腹板单箱双室，箱梁顶宽 23.724m~14.75m，低宽 15.774~6.8m，顶板厚25cm，腹板分别为50cm、70cm；右幅桥箱 梁横截面为斜腹板单箱单室，箱梁顶宽 14.75m，底宽由跨中 6.8m 变化至支点 5.6m，顶 板厚 26cm，腹板厚分别为55cm、75cm。全桥共设5 道横隔梁，分别设于中支点、端支点 截面。12、13、14 号墩中支点处设置厚 2.5m 的横隔梁。中支点0 号梁段长度 10m，一般 梁段长度分成 3.0m、3.5m 和 4.0m，合拢段长 2.0m，15 号墩处边跨直线段长 7.94m，11 号墩边跨直线段长 45.94m。最大悬臂浇筑块重 1672KN。 梁体采用三向预应力体系。纵向预应力均采用纵向预应力均采用 15-Φs15.2、12- Φs15.2 和 9-Φs15.2 钢绞线，15-15 型、15-12 型和 15-9 型锚具，张拉控制预应力 1395MPa。横向预应力束采用 3-Φs15.2 钢绞线，一端张拉，张拉端均设置中央分隔带的 另一侧。张拉控制预应力为 1395MPa。横向预应力束纵向布置间距 50cm。竖向预应力筋 采用Φ25 的螺纹钢筋，梁顶张拉，张拉控制应力 675MPa。竖向预应力筋沿梁部纵向按 2 50cm间距设置，每条腹板均布置两根。管道压浆，一般在钢索端部进行，对于长索，施 工时可在适当位置增设辅助压浆三通管。 1000 0 480 梁高变化段 梁等高段 梁高变化段 1：0#块结构侧立