5试题库之第五章机械制造质量分析与控制.pdfVIP

第五章 机械制造质量分析及控制 一、单项选择 1. 可以获得尺寸精度的方法是〔 〕。C A．轨迹法； B．成形法； C．调整法； D．展成法。 2. 误差的敏感方向是〔 〕。C A．主运动方向；B．进给运动方向；C．过刀尖的加工外表的法 向；D．过刀尖的加工外表的切向。 3. 某工序的加工尺寸为正态分布，但分布中心及公差中点不重 合，那么可以认为〔 〕。D A．无随机误差；B．无常值系统误差；C．变值系统误差很大； D．同时存在常值系统误差与随机误差 4. 工艺能力系数及零件公差〔 〕。A A．成正比； B．成反比； C．无关； D．关系不大。 5. 外表粗糙度的波长及波高比值一般〔 〕。① A．小于50；B．等于50～200；C．等于200～1000；D．大 于 1000 6. 原始误差是指产生加工误差的“源误差〞，即〔 〕。④ A．机床误差； B．夹具误差；C．刀具误差； D．工艺系统 误差 n 7. 试切 个工件，由于判断不准而引起的刀具调整误差为 〔 〕。③ 第 1 页 A．3 ； B． 6 ； C． ； D． 8. 精加工夹具的有关尺寸 差常取工件相应尺寸 差的 〔 〕。② A．1/10～1/5；B．1/5～1/3；C．1/3～1/2；D．1/2～ 1 9. 镗床主轴采用滑动轴承时，影响主轴回转精度的最主要因素是 〔 〕。① A． 轴承孔的圆度误差； B．主轴轴径的圆度误差； C． 轴径及轴承孔的间隙； D．切削力的大小 10.在普通车床上用三爪卡盘夹工件外圆车内孔，车后发现内孔及 外圆不同轴，其最可能原因是〔 〕。② A．车床主轴径向跳动； B．卡爪装夹面及主轴回转轴线不同轴 C．刀尖及主轴轴线不等高；D． 车床纵向导轨及主轴回转轴线 不平行 11.在车床上就地车削〔或磨削〕三爪卡盘的卡爪是为了〔 〕。 ④ A．提高主轴回转精度； B．降低三爪卡盘卡爪面的外表粗糙 度 C．提高装夹稳定性 ；D．保证三爪卡盘卡爪面及主轴回转轴线 同轴 12.为减小传动元件对传动精度的影响，应采用〔 〕传动。 ② 第 2 页 A．升速； B．降速； C．等速； D．变速 13.通常机床传动链的〔 〕元件误差对加工误差影响最大。 ② A．首端； B．末端； C．中间； D． 两端 14.工艺系统刚度等于工艺系统各组成环节刚度〔 〕。④ A．之与；B．倒数之与；C．之与的倒数；D．倒数之与的倒 数 15.机床部件的实际刚度〔 〕按实体所估算的刚度。④ A．大于； B．等于； C． 小于； D．远小于 16.误差复映系数及工艺系统刚度成〔 〕。② A． 正比； B．反比； C．指数关系； D．对数关系 17.车削加工中，大局部切削热〔 〕。④ A．传给工件； B． 传给刀具； C． 传给机床； D．被切 屑所带走 18.磨削加工中，大局部磨削热〔 〕。① A．传给工件； B．传给刀具 ； C．传给机床；D．被磨屑 所带走 19. 为了减小机床零部件的热变形，在零部件设计上应注意 〔 〕。④ A．加大截面积； B．减小长径比；C．采用开式构造；D．采 用热对称构造 20. 工艺能力系数及零件公差〔 〕。① 第 3 页 A．成