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喷锚支护施工方案 郑州航空港基础设施四标 雁鸣路跨梅河干流桥边坡喷护施工方案 PAGE \* Arabic 1中国中铁股份有限公司 PAGE \* Arabic 1 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1、工程概况 3 2、水文情况 3 2.1地质情况 4 3.施工工艺 5 4、施工方法 5 4. 1、喷护施工方法 5 4. 2、边坡喷护 6 5、喷护技术质量要求 7 6、资源配置 7 6.1人力资源配置 7 6.2施工设备及机械配置 8 7、技术安全保证措施 8 7.1安全保证措施 8 7.2安全技术保证措施 9 8、文明施工措施 10 103.5m左右）。属第四系松散岩类孔隙潜水，地下水的补给主要为大气降水，环境类型为Ⅱ类。 2.1地质情况 该桥位范围内地质以粉土、粉质砂土为主。表层为杂填土，承台开挖范围内为粉土。 根据地质报告原地面下9m内为粉砂土，湿度大含水层厚、流动性强，承台开挖面为粉土 (Q4al)：层底埋深6.8-9.0m，层底高程95.31-97.26m，层厚2.4-4.8m。黄褐色～灰黄色，稍湿～湿，稍密～中密，干强度低，摇振反应中等，无光泽反应，韧性低。为加强边坡稳定性，基坑边坡采用钢筋网支护，钢筋网采用Φ10@200*200方格网状铺设，铁丝绑扎，采用C18螺纹钢筋土钉进行固定，土钉长度3m,入土内深度2.94m, 间距1.5米，梅花形布置，支护基坑顶1.5m宽,顶边沿采用Φ25型钢筋（灌注桩下脚料）进行固定，入土内深度1m，间距1.5米，喷射砼面层，喷射水泥采用P.042.5普通硅酸盐水泥，水灰比0.55，承台基坑钢筋网支护时，钢筋网采用Φ10@200*200方格网状铺设，铁丝绑扎，C18螺纹钢筋土钉进行固定，土钉长度3m,入土内深度2.94m, 间距1.5米，梅花形布置，喷射砼面层，喷射水泥采用P.O42.5普通硅酸盐水泥，水灰比0.55。喷射混凝土终凝2h后，应适当养护，养护时间根据气温确定。 喷射混凝土厚度应采用钻孔检测,钻孔数宜每100m2一组,每组不应少于3点。 3.施工工艺 　　整体开挖深度3.0m,基坑坑底宽度为77m，长度为122m。开挖边坡坡率为1:1，边坡开挖采用人工配合机械开挖，机械开挖后人工对边坡进行整形，承台局部开挖，局部边坡喷护，边坡顶喷护不小于1米，外侧周围采用黏土培30cm高，50cm 宽的防水堤并压实。 挂网支护施工工艺：土方开挖→护坡上植筋→人工修整壁面→挂网筋→主筋焊接→喷射细石混凝土。 喷砼工艺流程框图 喷砼工艺流程框图 喷射面 喷射面 喷嘴 喷射机 空压机 运输 水 拌合 石子 砂 水泥 4、施工方法 4. 1、喷护施工方法 铺设钢筋网，钢筋网片采用用直径10mm钢筋焊接或绑扎而成，网格尺寸200mm；在喷射砼之前，面层内的钢筋网片应牢固固定在边坡的土钉上，并符合规定要求的保护层厚度，在砼喷射下应不出现振动。 4. 2、边坡喷护 4.2.1喷混凝土用的原材料： 为保证喷混凝土的施工质量必须使原材料的采购、进货、检验验收和库存均按规范程序要求进行，并使混凝土拌制严格按配合比要求进行拌制，拌和系统的计量器具必须完备准确，试验室要按试验规程要求的频率进行监控。 4.2.2风压： 应取喷射机正常工作时的风压。风压过大，喷射速度过高，混凝土回弹量大，水泥耗量大；风压过小，则混凝土不密实。 4.2.3喷射方向和喷射距离： 喷头与受喷面应尽量垂直，偏角宜控制在20°以内，利用喷射料来抑阻集料的回弹，以减少回弹量。喷头与喷面的距离应控制在1.0m左右。 4.2.4喷射区段和喷射顺序： 喷射作业应分区、段进行,区段长度为4-6m.喷射时,按自下而上,先凹后凸的顺序进行,以防溅落的灰浆附于未喷岩面,影响喷混凝土的粘结强度。 4.2.5喷射分层和间歇时间： 混凝土分层喷射时,后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行,但也不宜间隔过久,若终凝1～2h后再进行喷射,应用风水清洗混凝土表面，以利层间结合。 5、喷护技术质量要求 在喷射混凝土前，应保证面层内的钢筋网片牢固固定在边坡上并符合规定的保护层厚度要求。 钢筋网片绑扎而成，网格允许偏差。－10～+10mm，钢筋网铺设时每边的搭接长度应不小于一个网格边长。 喷射混凝土配合比通过试验确定，粗骨料最大粒径不大于10mm，水灰比不宜大于0.55。 喷射混凝土的喷射顺序为自下而上，喷头与受喷面距离宜控制在0.80～1.50m 为保证施工时的喷射混凝土厚度达至规定值，可在边坡面上垂直打入短的钢筋段作为标志。在继续进行下步喷射混凝土作业时，仔细清除预留施工缝接合面上的浮浆层和松敞碎屑，并喷水使之潮湿。 喷