混凝土课程设计.pptxVIP

会计学; 1、找一个工程事故实例，分析其破坏原因，画出计算简图并进行理论分析。;8月24日清晨，哈尔滨阳明滩大桥引桥——三环路群力高架桥洪湖路上桥分离式匝道发生断裂，坍塌大梁长为130米左 右，属于整体垮塌。 ; 哈尔滨市首座悬索桥（双塔自锚式悬索桥），全长7133米，其中桥梁部分长6464米，接线道路长669米，桥面宽度41.5米，主桥跨度427米，主塔高80米，桥下通航净高不小于10米。 ;第4页/共18页;事故现场;第6页/共18页;1.施工时间短 　　阳明滩大桥只用18个月就完成施工。阳明滩大桥始建于2009年年底，冬季施工对混凝土强度影响非常大，如果混凝土受冻严重，极可能造成混凝土强度达不到要求或者大大低于要求，也就是会造成“豆腐渣工程”。;严重超载 该段桥梁设计载重为单向50吨，即单个车道一次通过一辆载重50吨的货车。而事故发生之前，有三辆拉生石灰的大货车和一辆较小的货车停在桥上。初步估计，三辆大货车严重超重，每辆载重约120吨，另一辆货车载重30吨左右，总体重量可能已接近400吨。 ;第9页/共18页;独柱墩 侧倾的梁下是独柱墩，不是双柱。独柱墩的设计结构导致桥梁平衡性差，因此事发时4辆车的重量压在一侧，桥梁失去平衡而垮塌。双柱墩设盖梁悬挑长度可以较长，但是独柱墩无法达到如此长度。;第11页/共18页;偷工减料 在垮塌的桥梁体内，充塞着鹅卵石、木棍和编织袋的混合物。下面大范围裸露钢筋的部分，保护层太薄了，钢筋密集的地方有跑浆嫌疑，石子间没有砂浆填充，这样的混凝土没有强度。锚固钢筋仅有Φ12（阳明滩大桥5月的抽样检测）;第13页/共18页;支座问题 支座有明显锈迹，有部分支座损坏，可能是伪劣产品，在荷载重压下损坏，引起桥梁整体右倾。;第15页/共18页;约束少 连续梁的中间墩处没有盖梁，因此该处的支座也很难约束梁的侧倾位移。整联连续梁能够约束侧倾位移的只有端部有盖梁处的支座，约束太少。;第17页/共18页