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TOC \o 1-3 \h \z \u 摘要 I
1 设计总体思路 1
1.1主电路的设计 1
1.2 基本原理 1
2 单元电路设计 3
2.1 直接转矩控制系统模型 3
2.2 转速控制器 4
2.3 直接转矩控制器 4
2.4 转矩和定子磁链的计算 5
2.5 磁通和转矩滞环控制器 6
2.6 磁链选择器 6
2.7 开关表 7
2.8 开关控制模块 8
3 实验仿真、实验波形记录及分析 9
4 总结 12
5 附录 13
参考文献 14
1 设计总体思路
1.1主电路的设计
直接转矩控制系统简称DTC(Direct torque control)系统,是继矢量控制系统之后发展起来的另一种高动态性能的交流电动机变压变频调速系统。在他的转速环里面,利用转矩反馈直接控制电动机的电磁转矩,因而得名。
直接转矩控制系统的基本思想是根据定子磁链幅值偏差的正负符号和电磁转矩偏差的正负符号,再根据当前定子磁链的矢量所在的位置,直接选取合适的电压空间矢量,减小定子磁链幅值的偏差和电磁转矩的偏差,实现电磁转矩与定子磁链的控制。
系统主电路如图1.1所示,由三相不控桥、交流母线、三相逆变器和异步电机组成,2812DSP的脉冲信号控制全控器件的导通。
~
~
PW1 PW2 PW3 PW4 PW5 PW6
2812 DSP
隔离驱动电路
M
~
FBS
VD4
VD2
VD3
VD6
VD5
V1
V3
V5
V2
V6
V4
C
图1.1 系统主电路图
1.2 基本原理
直接转矩控制系统的原理结构如图1.2示,途中的和ATR分别为定子磁链调节器和转矩调节器,两者均采用带有滞环的双位式控制器,他们的输出分别为定子磁链幅值偏差的符号函数sgn()和电磁转矩偏差的符号函数sgn(),如图1.2所示。图中,定子磁链给定与实际转速有关,在额定转速以下,保持恒定,在额定转速以上,随着的增加而减小。P/N为给定转矩极性鉴别器,当渴望的电磁转矩为正时,P/N=1,当渴望的电磁转矩为负时,P/N=0,对于不同的电磁转矩期望值,同样符号函数sgn()的控制效果是不同的。
PWM控制
PWM
控制
电压
矢量
选择
iA
SB
SC
Sgn()
sgn()
sgn()
M
~
定子
磁链
计算
3/2
变换
转矩
计算
P/N
ATR
- Te
-
ASR
-
iB
uA
uB
SA
FBSFBS
FBS
FBS
图1.2制系统原理结构图
图1.2制系统原理结构图
sgn(
sgn()
sgn()
1
0
图1.2 带有滞环的双位式控制器
当渴望的电磁转矩为正,即P/N=1时,若电磁转矩偏差=-0,其符号函数
sgn()=1,应使定子磁场正向旋转,使实际转矩加大;若电磁转矩偏差=-0,sgn()=0,一般采用定子磁场停止转动,使电磁转矩减小。当期望的电磁转矩为负,即P/N=0时,若电磁转矩偏差=-0,其符号函数sgn()=0,应使定子磁场反向旋转,使时机电磁转矩方向增大;若电磁转矩偏差=-0,sgn()=1,一般采用定子磁场停止转动,使电磁转矩反向减小。
2 单元电路设计
2.1 直接转矩控制系统模型
DTC Induction Motor Drive图2.1 直接转矩控制系统图标
DTC Induction Motor Drive
图2.1 直接转矩控制系统图标
三相异步电动机直接转矩控制系统模块图标如图2.1所示,仿真模型如图2.2所示。该模块由7个主要模块组成:三相不可控整流器(three-phase diode rectifier)、Braking chaopper、三相逆变器(three-phase inverter)、测量单元(Measures)、异步电动机模块(Induction machine)、直接转矩控制模块DTC。直接转矩控制系统采用6个开关器件组成的桥式三相逆变器(Three-phase inverter),该逆变器有8种开关状态,可以得到6个互差度的电压空间矢量和两个零矢量。交流电动机定子磁链收到电压空间矢量us控制,,因此改变逆变器开关状态可以控制定子磁链的运行轨迹(磁链的幅值和旋转速度),从而控制电动机的运行。
2.2直接转矩控制系统模型结构
2.2直接转矩控制系统模型结构
2.2 转速控制器
如图2.3所示,转速给定N*经过加减速限制环节,使阶跃输入时实际转速给定有一定的上升和下降,转速反馈N经过了低通滤波器,得到转速偏差(N*-N)。Proportional gain、
Integral gain和discrete模块组成带限幅的离散PI调节器,调节输出经过了选择开关,根
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