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道路养护管理实施计划
一.概述
本合同段XX线路长XXXXKm,大部分线路沿现有道路敷设。现有道路的困难路段都是新建的,包括新建XXX-XXX段,都是为了避开XXX而新建的。本段路基挖方XXX万立方米,填方XXX万立方米,路基防护排水XXX万立方米;沥青路面XXX万平方米;新建一座桥(XXXX,xxm长),重建一座桥(XXXX,XXm长);XX涵洞是新建的。
二、组织机构设置
1.施工期间,成立以项目经理为组长,总工程师、副经理为副组长,各部门负责人、总监、作业队长为组员的现场鲍彤领导小组,对鲍彤领导小组负责。
2.及时汇报工程及保证情况,负责传达上级保证领导小组的指示精神,根据上级精神制定本标段的保证措施,并实施。
3.协调和管理各作业队的施工和安全项目的实施。
4、编制应急预案措施,在施工路段发生紧急情况时,迅速启动,并组织所有施工队伍进行救援,确保安全。
5.施工前,编制详细、具体的施工组织和保证方案,提交业主和监理审批,经批准后开始施工。
三、道路养护的原则
我们的标段是按照“确保当地道路的安全、畅通和正常交通”的原则组织的。同时,为了保证施工的顺利进行和车辆、行人的正常通行,我们坚持确保安全、最大限度提高通行能力和“施工服从交通保障,交通保障服务于施工”的原则。妥善处理施工与交通保障的关系,制定科学合理的交通保障措施,是项目顺利实施的根本保证。
一般情况下,应先安排临河路基的施工,然后再进行临山路基的施工。相邻路段主体工程基本完成后,方可进行个别交通咽喉路段的施工。在桥涵施工过程中,可增设临时桥梁、便道及其他相应的工程措施,以保持其畅通。路线设计时按照单侧加宽的原则铺设,且原有道路路基较好,可分段半幅施工。施工采用半幅施工,限制单向通行。应时刻配备专职交通管制人员和相应的机械设备,做好醒目的警示标志和防护设施等安全工作,确保车辆的交通安全。
四。担保设施
皮卡车指挥车1辆,挖掘机1台,装载机1台,安全警示牌和标志N块(根据实际道路和损坏情况及时更换),锥筒100个(暂定,根据实际需要补充),彩旗20包。
担保计划
一般采取“边施工边通车”的原则,根据现场施工的具体情况实行限行、限速通行;施工道路局部路段限时通行,个别路段根据施工需要短时间中断。
1、施工现场平面布置工区按车道区段划分,在不改变车流方向的前提下,单向车道1个施工单位(1.5km)封闭,当施工区段长度超过1.5km时,分两个施工单位进行施工。
(1)控制部署时,控制分为六个部分:警告区、上游过渡区、下游过渡区、缓冲区、操作区和终止区。
(2)警戒区:警戒区长度应控制在1600米。设置限速标志、前方施工标志、禁止超车标志、车道收窄标志等。在警告区域。
(3)过渡带:上游过渡带长度为105m,下游过渡带长度应大于50m。
(4)缓冲区:缓冲区长度为200米。将反光锥逐渐过渡到车道分离位置。
(5)作业区:作业区长度1.5km为一个施工单元,封闭一半的施工区域,在一半的道路上设置锥形线标志,锥形标志间距3m。
(6)端接区:端接区的长度不应小于50m。在终止区域的末端,应设置恢复正常交通的标志。
(7)在封闭路段起止点设立专职指挥人员,配备对讲机,手持红旗协调交通。
2.封闭路段的交通管制措施
(1)施工人员应遵守所有施工安全规定。在路上,你必须穿反光工作服,戴标志帽。
(2)施工人员工作时不准饮酒,禁止穿拖鞋、凉鞋上线施工。
(3)施工车辆必须按规定配备警示手电筒。
(4)施工车辆应遵守交通规则,严禁停在路上随意调头。
(5)施工过程中应有专职安全员进行监督,确保施工人员的安全。
(6)施工完成后,应注意成品保护,必要时应设置路障和警示牌。安全标志损坏,已经影响安全信息表达的,应当及时更换。
(7)安全标志应设置在明亮的环境中,并与危险点保持适当的距离,使相关人员有足够的时间注意它所代表的信息;
(8)被灰尘、油脂等污物覆盖的安全标志。应及时清理,确保其表达的安全信息清晰、正确。
(9)如果安全标志发生位移,应及时调整,防止相关人员迅速注意和理解安全标志所表达的安全信息,造成事故;
(10)建立交通封闭管控自查制度。根据系统要求,指派专人进行检查。检查的内容和频率见下表:
(11)制定事故应急处理措施。在不经常发生事故的情况下,为确保事故得到及时处理,将损失降到最低,我部将成立“应急领导小组”,由项目副经理担任组长,并向每位施工人员发放应急卡(应急卡见下表)。一旦发生事故,通过应急卡联系相应人员单位,及时采取措施。各施工队将发放一份《施工现场事故应急处理程序》,由队长负责进行适当的教育,以便施工人员按程序处理情况。
邮政
(全名)
电话
项目副经理
XXX
准考证号
项目副总工程师
XXX
准考证号
安全主管
XXX
准考证号
地区急救中心
120
(12
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