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隧道工程施工方案
一、工程概况及主要施工方法
新建枫林 1号隧道为Ⅰ级双线铁路隧道，预留电气化条件。新枫林1
号隧道进口里程为DK186+386，出口里程为DK186+653，隧道全长267米，
中心里程为DK186+519.5，新枫林1号隧道位于圆曲线上
工程地质：表层为黏土夹碎石，棕黄色～棕红色，硬塑～半干硬，厚
0～2m，下伏志留系中统页岩，局部夹薄层砂岩，黄褐色、灰色，强风化，
泥质胶结，节理裂隙发育，岩层破碎~极破碎，产伏175＜35°，地下水不
发育
枫林一号隧道 围岩级别为 Ⅴ、Ⅳ级，DK186+386~+409.4 及
DK186+629.6~+653段采用明挖法施工，DK186+409.4~+430及+595~+629.6
段采用台阶分部开挖法施工，DK186+430~+595段采用台阶法施工
隧道采用复合式衬砌，洞内采用双侧高式侧沟。双侧电缆槽、洞内通
信、信号电缆槽设于线路前进方向右侧。电力电缆槽设于线路前进方向左
侧，拱墙采用衬砌台车模注砼，砼输送泵输送砼，初期支护与二次衬砌之
间铺设WRM 防水板加土工布（250g/m2），二次衬砌施工缝采用BW 遇水膨
胀止水条，设计按8M设一环
主要工程数量见下表：隧道工程主要工程数量表
隧道工程主要工程数量表
序号 工程项目 单位 数量 附注
1 挖土 M3 7168
2 开挖软石 M3 20720
3 C20普通砼 M3 3684.1
4 C20钢筋砼 M3 1458.3
1
5 钢筋网 t 104.41 不包括锚杆和钢架
6 素喷C20砼 M3 369.6
7 网喷C20砼 M3 1310.3
8 φ22砂浆锚杆 M 15274
9 φ25WTD中空注浆锚杆 M 24922
10 φ42注浆小导管 M 5534
11 格栅钢架 榀 206
φ50的768m, φ8的
12 软式透水管盲沟 M 1208
440m
13 遇水膨胀止水条 处/M 28/768
14 WRM复合型防水板 M2 7398
15 浆砌片石圬工 M3 598.1
16 工字钢架 榀 114
二、施工测量
1、洞外平面控制测量
洞外平面控制测量根据局指复测成果资料进行洞口布点控制测量 ,同
时进行枫林1道号隧道进口设点测设工作。
2、洞内平面控制测
洞口平面控制点利用洞外复测后导线控制桩做为进洞控制桩，洞内控
制测量采用导线控制。
3、高程控制测量
采用四等高程控制测量，在枫林1号隧道进口DK186+350左侧
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