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外文翻译—驱动桥设计与三维建模 西南交通大学 毕业设计(论文) 外文翻译 年级 姓名 专业 机械设计制造及其自动化(工程机械) 指导教师 2011年6月 电力驱动桥说明书 摘要:电动驱动桥一般是安装在车辆的左右驱动轮之间，包括一个电机和左右联轴器。扭矩通过联轴器传到与驱动轮相连的半轴。每个联轴器包括一个磁粉离合器和一个行星组，所以通过调节离合器中的电磁体的电流就能控制经过联轴器传递的扭矩大小。磁粉离合器还能允许滑移，因此驱动轮能得到不同的角速度。 发明背景 这项发明一般和汽车，尤其是电驱动汽车有联系。 典型的汽车输出所需要的能量是从内燃机的做功通过差速器分至左右驱动轮。事实上，差速器把发动机的力矩平均分给了驱动轮，这对力矩是共轭的。最近几次有汽车制造商对利用电机推进车辆感兴趣。但是这些车辆的差速的实现仍然靠传统的差速器将转矩分至左右驱动轮，且能适应驱动轮的速度变化范围小，例如，当车辆转弯时。 然而，能把扭矩平均分给驱动轮的差速器并不是一直我们所需要的产品。举个例子，如果一个驱动轮的牵引扭矩降低，那么大部分的扭矩应该流向另一个驱动轮。还有在转弯时，如果大部分的扭矩流向外侧的驱动轮，那么应做改善处理。 简要介绍几个图纸的意见 图1是从一个原理的角度来展示电动汽车电驱动桥的发明; 图2是从车辆尾部的一个剖切面来展示电驱动桥; 图3表示的是驱动桥的分解图;