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pvc地板生产工艺流程： 1. 混料： PVC粉、可塑剂、安定剂、润滑剂、填充剂等原材料按一定次序投料混合. 2. 密炼： 把均匀混合后的料投入密炼机进行密炼。 3. 开炼： 压延制成片状半成品，即此工序生产中间层、下底层料。 4. 面料及透明料的裁切： 将产品生产过程所需透明耐磨层、印刷装饰层依产品尺寸进行裁切。 5.铺模： 依产品结构配方、客户花色要求按标准作业规范进行铺设摆放并重叠整齐。 6. 油压： 热压成型后,使产品层与层之间较牢固地粘接在一起。 7. 淋膜： 根据客户要求，将热压成型后的半成品经PU涂层固化处理，使产品耐磨、免上光打蜡，方便易洁之功效。 8. 回火： 产品经热压成型后产品未趋于稳定，经火热处理产品物性具有较好的稳定性。 9. 养生： 即静置,此工序为产品应力完全消除之关键工序,是将回火后之半成品置于恒温室冷却、静置,使每张半成品温度较为均匀后方可成型. 10. 成型： 依客户要求，可成型不同规格之产品，长条方块产品等形状，均能满足客户需求。 11. 倒角/刻沟： 根据客户要求，经倒角、刻沟后的产品仿木纹/大理石纹/花岗岩等纹路更加逼真。 12.品检： 此工序是对上道工序生产之产品进行全检,产品最终检验,主要检验产品外观、数量等方面的确认. 13. 包装 包装成品，运送给客户。 附录资料：不需要的可以自行删除 35t汽车吊上结构楼板计算书 1、概况 圆形采光顶钢结构为跨度31.6m单层网壳结构，网壳顶标高25.6m，主要由GC-1、GC-2、GC-3、GC-4构件组成，其中GC-1、GC-3为主龙骨，其余为连系件（如下图所示）。 圆形采光顶钢结构平面图 圆形采光顶钢结构剖面图 2、吊车荷载及尺寸 质量参数 行驶状态自重（总质量） kg 32300 前轴轴荷 kg 11150 后桥轴荷 kg 21150 尺寸参数 外形尺寸(长×宽×高) mm 12613×2500×3280 支腿纵向距离 m 5.35 支腿横向距离 m 6 根据施工方案，35t汽车吊吊装穹顶钢结构最不利工况为： 吊装半径10m，吊重1t，即起重力矩为10t·m。 3、吊车支腿压力计算 （1）计算简图 计算简图 （2）计算工况 工况一、起重臂沿车身方向（α=0°） 工况二、起重臂垂直车身方向（α=90°） 工况三、起重臂沿支腿对角线方向（α=48°） （3）支腿荷载计算公式： N=ΣP/4±[M×（Cosα/2a+Sinα/2b）] 式中：ΣP——吊车自重及吊重； M——起重力矩； α——起重臂与车身夹角； a——支腿纵向距离； b——支腿横向距离。 （4）计算结果 A、工况一、起重臂沿车身方向（α=0°） N1=N2=ΣP/4+[M×（Cosα/2a+Sinα/2b）] =（32.3+1）/4+10×（1/10.7）=9.26t N3=N4=ΣP/4-[M×（Cosα/2a+Sinα/2b）] =（32.3+1）/4-10×（1/10.7）=7.39t B、工况一、起重臂垂直车身方向（α=90°） N1=N3=ΣP/4+[M×（Cosα/2a+Sinα/2b）] =（32.3+1）/4+10×（1/12）=9.16t N2=N4=ΣP/4-[M×（Cosα/2a+Sinα/2b）] =（32.3+1）/4-10×（1/12）=7.49t C、工况一、起重臂沿支腿对角线方向（α=52°） N1=ΣP/4+[M×（Cosα/2a+Sinα/2b）] =（32.3+1）/4+10×（Cos52°/10.7+Sin52°/12）=9.57t N4=ΣP/4-[M×（Cosα/2a+Sinα/2b）] =（32.3+1）/4-10×（Cos52°/10.7+Sin52°/12）=7.09t N2=ΣP/4-[M×（Cosα/2a-Sinα/2b）] =（32.3+1）/4-10×（Cos52°/10.7-Sin52°/12）=8.41tt N3=ΣP/4+[M×（-Cosα/2a+Sinα/2b）] =（32.3+1）/4+10×（-Cos52°/10.7+Sin52°/12）=8.41t 35t汽车吊开行于地下室顶板上，每个支腿下设置0.2m*0.2m*2m道木三根垫实，道木扩散面积为1.2m2。 汽车吊作业时要求吊车的四个支腿不同时位于一个楼板板块内，即一个楼板板块内只有一个支腿支撑。按支腿位于单个板块中间时为最不利工况计算，柱网间距为8.4m，楼板跨度按8.4m计算，则Mmax=1.3*9.57