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- 2022-05-23 发布于山东
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隧道混凝土冬季施工方案的报告
隧道进口端目前已完成上台阶开挖及初期支护近80m,
下台阶落底 65m。隧址区已进入冬季严寒气候时段。为确保
洞口段的安全,根据施工计划,二次衬砌工作即将开展,下
面就冬季施作二次衬砌,确保砼施工的质量,使砼的保温、
防冻、耐久性、抗渗等各项指标满足要求,特将施工方案上
报如下,请审查:
一、隧址区气候情况
由于隧址区气候(象)情况等资料缺乏,自进场以来我部
在洞口及洞内悬挂温度计,通过现场观测,形成隧址区气候
链及温度场,给施工提供一个重要的参考。
温度计悬挂位置洞身每五米一处,采用专用气象温度
计,并设专人观测及记录,测量时间为9:00、15:00、21:00。
通过观测并对近段间的气温作一简单统计,基本结果为:气
候以雪天和晴天为主,昼夜温差 20 余℃;晴天白天最高气
温为 11℃,夜晚最低气温为零下 15℃;下雪天白天最高气
温为5℃,夜晚最低气温为零下19℃。
二、施工前准备
1、机械设备:二次衬砌台车(长度 10.5m)于12 月10
日安装完毕并进入调试阶段;砼拌合站、砼输送泵、砼输
送车将于 12 月 18 日前进场;联合碎石破碎机于12 月 15
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日安装调试完毕并投入生产。考虑到高原机械使用效率偏
低,为保证施工进度,我部以上为全新设备。
2、备料工作:防排水材料于12 月16 日前进场,钢材、
水泥、大堆材料已储备。
3、试验工作:为增强高寒气候下浇注的仰拱及二衬混
凝土的防冻性和耐久性,外加剂(防冻剂、低温早强剂、减
水剂等) 已送外委试验。砼配合比工作已开始实施。
4、其它工作:加快仰拱及仰拱填充的施工,保温防冻
材料尽快进场。
确保在 12 月底之前完成所有准备,具备浇注第一模
二次衬砌的条件。
三、保温防冻措施
总体思路就是通过在砼中合理掺加外加剂和在砼施工
前后场采取加温、保温等措施,确保砼防冻、耐久性等关键
指标,使二次衬砌的工程质量受控。
(一)、外加剂掺用
采用防冻剂、减水剂、低温早强剂等外加剂,具体掺
配比例须经监理工程师的认可。水泥采用高争PO42.5R 早强
水泥,水泥掺量高于标准用量的10%~20%。
(二)、首模二次衬砌位置的确定
目前洞口以内每五米设温度计一处,气温观测段落为
洞口以内 45m,首模砼位置尽可能选择在气温为 0℃以上的
位置。通过首模砼的施工效果调整首模砼以后砼施工各参
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数。
(三)、保温措施及过程控制
1、砼施工后场保温措施
料场及拌和站建于全封闭的木板房内,房屋长、宽、
高度控制合理适用,并在木板房内壁贴塑料薄膜以增强保
温效果。
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单模砼设计数量在 110m 左右,碎石用量在80m 左右,
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砂用量在40m 左右,施工时间约8 小时。由于白天在太阳
直射下气温相对较高,将砂石料摊平翻晒,然后将翻晒后
砂石料堆放在拌合站内,并随即将拌合站封闭,在拌合站
内生火将集料再次加温,砼施工前加温时间不少于8 小时,
在施工期间内生火加温工作不停顿。
拌合砼采用热水,水温控制在 60℃以内。第一盘砼拌
合完后测试砼温度,确保砼的温度在10℃以上,若达不到此
温度,则即对后场加温工作加强,直到拌合后砼温度在10℃
以上。
砼施工时间控制,尽可能选择在晴天,开盘时间确定在
上午10:00 左右,在当天下午18:00 前结束。尽量杜绝在夜
间施工。
2、运输过程保温措施
将砼运输车盛砼罐用厚度为5cm 的棉毡包裹,做到砼运
输过程短,在最短时间内入模。
3、采用棉毡、彩条布和架管外接洞口保温棚 10m ,
并在洞门处设保温帘以确保洞内施工温度。
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4、混凝土施工前场控制
在浇注砼之前,利用洞门口保温
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