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-*- 12、储藏空间 控制比例 ：适度采用、测算比例 后期变更 ：部分可不砌筑 成本控制研究 --- 建筑设计阶段 第五十九页，共八十四页。 -*- 2、小区停车 事业部和常州项目地库比例 机动车停车位不足，非机动车停车位闲置。。。 成本控制研究 --- 规划阶段 第二十七页，共八十四页。 -*- 2、小区停车（机动车） 地下车库面积 ：地上建筑面积 约 20-25% 高度重视！深入研究！严格控制！ 成本控制研究 --- 规划阶段 第二十八页，共八十四页。 -*- 2、小区停车（机动车） 有效的场地 ：减少边角场地 地上or地下 ：10%的比例 未来的需求 ：0.6、0.8的配比1.0、1.2的需求 公建的停车 ：没有地下配比，尽量地面解决 成本控制研究 --- 规划阶段 第二十九页，共八十四页。 -*- 2、小区停车（非机动车） 非机动车 停车配比：2.0 辆 / 户 非机动车 地下停车：不 便 利 非机动车库设计严重浪费！大有潜力可挖！ 国家政策和现实生活：滞后、机会 成本控制研究 --- 规划阶段 第三十页，共八十四页。 -*- 2、小区停车（非机动车） 理想位置 ：地面（架空层、停车棚、就近）、地下（集中管理） 多余指标 ：地面非机动车位变机动车位 多余空间 ：赠送储藏间、物业使用 以客户为导向，合理分配资源。。。 成本控制研究 --- 规划阶段 第三十一页，共八十四页。 -*- 3、公 建 配 套 物业管理的不满意 是否与开发的技术管理问题？ 成本控制研究 --- 规划阶段 第三十二页，共八十四页。 -*- 3、公 建 配 套 思考： 小区变设置数量是否达到极限？ 物管用房如何设置最合理？ 与后期物管成本是否关联？ 物业管理也和规划设计密切相关！ 成本控制研究 --- 规划阶段 第三十三页，共八十四页。 -*- 3、公 建 配 套 配套商业 ：比例和位置 物管用房 ：位置和规模 物管成本 ：规划和运营 居 委 会 ：位置和规模　 小 区 变 ：位置、数量 组团大堂 ：形式和规模 成本控制研究 --- 规划阶段 第三十四页，共八十四页。 -*- 3、公 建 配 套 组团大堂 ：形式和规模 成本控制研究 --- 规划阶段 常州项目一期B区组团大堂 常州项目三期A区组团大堂 第三十五页，共八十四页。 -*- 4、交 通 组 织 小区交通系统也关乎成本！ 成本控制研究 --- 规划阶段 第三十六页，共八十四页。 -*- 4、交 通 组 织 出 入 口 ：数量和物业 消防车道 ：长度和成本 　 小区主入口：４人ｘ２班 小区次入口：１人ｘ２班 保安：工资＋吃住＋管理成本＝ 　　　０．４ｘ１２ｘ７０年 　　　３３６万 成本控制研究 --- 规划阶段 第三十七页，共八十四页。 -*- 5、场 地 竖 向 思考：土方量控制如何做到最优化？ 土方开挖+外运的单价一般在25-50元/m3 土石平衡：计算：24600㎡ x 1米 x 30元/ｍ3 =73.8万/米 条件：10万㎡小区、1000户、0.8辆/户、2.0辆非/户 结果：每抬高1.0米，建筑单方节省73.5元/㎡ 方法：抬高场地、土方平衡 基坑支护： 基础形式： 场地排水：物业投诉集中在地下室灌水、屋面漏水、窗口漏水 场地持力层 ≤ 场地抬高 ≤ 地下室计容 成本控制研究 --- 规划阶段 第三十八页，共八十四页。 -*- 6、样 板 区 思 考：售楼处规模、样板区规模占项目规模比例 ？ 售楼处：投入成本=6000+4000 元/㎡ 维护成本= 8-10 人 样板区：景观成本 = 800-1000 元/㎡ 维护人员= 4- 6 人 样板区：维护成本= 4.0-5.0万 元/人、年 小区规模 ≤10 10-20 20-40 ≥40 备注 售楼处 0.12-0.15 0.15-0.18 0.18-0.20 0.20-0.25 单位：万㎡ 样板区 0.50 0.60 0.75 1.0 成 本 2000 2400 2750 3500 单位：万元 有限资金投入适当的规模。 售楼处1200㎡减少100㎡装修成本提高900元/㎡；减少200㎡装修成本提高2000元/㎡…… 成本控制研究 --- 规划阶段