纳米技术在汽车涂料的应用.pdfVIP

纳米技术在汽车涂料的应用 汽车烤漆的剥落与老化，是造成汽车美观程度变差的主要因素，其中又以老化为棘手且 难以控制的变量。影响烤漆老化的因素很多，但其中最关键的当属太阳光中的紫外线，如同 上一小节所述，紫外线容易使材料的分子链断裂，进而使材料性能老化，高分子塑料如是， 有机涂料亦如是。更详细来说，因为紫外线会引起涂层中主要成膜物质的分子链断裂，形成 非常活泼的游离基，这些游离基进一步引起整个主要成膜物质分子链的分解，最后导致涂层 老化变质。对有机涂层而言，由于紫外线是所有因素中，最具侵蚀性的，因此若能避开紫外 线的作用，则可大幅提高烤漆的耐老化性能。 目前最能有效遮蔽紫外线的材料，首推TiO2纳米粒子。TiO2纳米粒子是20世纪80年 代末发展起来的主要纳米材料之一。纳米TiO2的光学效应随粒径而变，尤其是纳米金红石 型TiO2具有随角度变色效应，是汽车烤漆中最重要和最有发展前途的改质材料。 纳米TiO2 对紫外线的屏蔽以散射为主，粒径是影响散射能力的重要因素之一。由理 论推导得出，纳米TiO2 粒径在65～ 130nm之间，其对紫外线的散射效果最佳。0 而采用纳米油漆，以防止碰撞时小刮痕的出现，汽车制造商戴姆勒－克莱斯勒公司日前 宣布，从2003年年底起采用一种汽车车身喷涂用的新型纳米油漆，以防止碰撞时小刮痕的 出现。该公司科研人员经过4年多研发出的这种纳米油漆，可以在喷涂后的车身上形成一层 致密网状结构，其间含有许多微小陶瓷颗粒。通过对150辆汽车进行的试验表明，这种纳米 漆不仅光亮度比传统油漆高出40％，而且当车身与其他物体轻微碰撞时，其防止刮痕出现 的性能也要比传统油漆好得多。新油漆将于近期在奔驰E、S及SLK等多个系列轿车上采用， 并从2004年开始在该公司其它所有系列轿车上均采用这种新型纳米油漆。 纳米陶瓷耐磨助剂KN大幅度提高PU汽车漆耐磨能力 KN为经过改性的纳米陶瓷粉体，用于涂料中可显著提高涂膜的耐擦洗能力，同时涂膜的硬 度、耐磨、抗刮能力可提高1.5-4倍，对于涂料表面光洁度，附着力，耐老化等性能也都有 所提高；添加本产品的涂膜光滑细腻，不易起皮，不易脱落，如有玷污只需用水轻轻擦洗即 可去除表面上的污渍。在纸带机/RCA测试中，RCA耐磨能力可提高2-4倍！ 纳米作用原理：添加入纳米耐磨助剂后，在涂膜成膜过程中，纳米粒子起到交联点作用，把 线型的有机高分子交联成网状结构，提高涂膜表面硬度；通过降低涂膜的孔隙尺寸，提高涂 膜平整度；通过降低涂膜静电荷，减少大气灰尘的吸附；以至综合效果使涂膜具备良好的耐 磨性能，同时提高了涂料的自洁性！ 技术指标 适用溶剂：环己酮、丙酮、丁酯 外观：白色粉末3 Q$ O, ?6 l# h A1 _) r! Z j 应用体系：6 @3 Z2 d t: x- j* e$ `! f L A 油性PU涂料、亚光UV涂料、油墨- A7 ~5 D- t) W! }3 A# e3 J B 油性塑胶漆、烤漆、弹性漆0 } P- h! ?; ~% o C 环氧地坪漆$ r(o, H2 k(J! X+ j2 {5 E D 其他油性涂料体系 使用说明 建议KN添加量为整个涂料体系质量的千分之二到千分之五，需要砂磨或者球磨强力分散， 为方便涂料客户直接添加使用，我公司可以提供各种浓度的KN母液，KN母液可保持稳定半 年之久！ s$ L ]* G0 I