《新能源汽车电力电子技术》课程标准.docxVIP

《新能源汽车电力电子技术》课程标准 一、课程名称及编码 课程名称：新能源汽车电力电子技术。 二、适用专业 适用于中等职业学校新能源汽车运用与维修或相似专业。 三、制订课程标准的依据 本标准依据《新能源汽车运用与维修专业人才培养方案》制订。 四、课程的性质与作用《新能源汽车电力电子技术》是针对新能源汽车维修工岗位进行培养的一门专业核心课 程，属于基本能力训练和理实一体结合课程，为后续课程的学习打下基础。 五、本课程与其它课程的关系 序号 后续课程名称 需要本课程支撑的主要能力 1 汽车电器设备构造 与维修 电器设备的功用、结构和基本工作原理；掌握电器设备的 使用、维护与修理知识。初步具备汽车电器设备拆装与维 修、故障诊断与排除的能力。 2 新能源汽车认知与 使用平安 平安防护用具及常用检测仪器、工具和设备的使用，最后再 学习纯电动汽车、混合动力汽车及燃料电池汽车的组成结 构。 3 纯电动汽车整车控 制系统检测与修复 纯电动汽车结构类型与工作原理整车控制系统的原理与组 成，以模块为载体，包含静止状态检测、运行状态检测、能 量回馈状态检测、输入电路异常检测修复、输出电路异常检 测与修复。 4 纯电动汽车电池及 管理系统拆装与检 测 电动汽车各类动力电池结构、原理、特点、检测及电源管理， 介绍了电动汽车动力电池及其管理系统的关键技术。 5 顶岗实习 提供使用检测工具、设备进行纯电动汽车电池及管理系统拆 装与检测能力。 六、课程目标(-)总体目标 通过学习，使学生能够掌握新能源汽车电力电子技术局部的主要内容，并且学会使用通 用工具、专用工具、设备和相关资料等进行规范作业，为以后深入学习新能源汽车运用与维 修专业课程打好基础。 (二)具体目标11 知识目标能力目标素质目标思政目标.学生了解电的基 本知识，能识读电 阻(主要是光敏、 热敏电阻PTC等)。.能识别电阻的串 联、并联的电路 形式，基本掌握 串并联电路的特 点，联系汽车上 的电路了解并联 分流、串联分压 作用。 知识目标 能力目标 素质目标 思政目标 .学生了解电的基 本知识，能识读电 阻(主要是光敏、 热敏电阻PTC等)。 .能识别电阻的串 联、并联的电路 形式，基本掌握 串并联电路的特 点，联系汽车上 的电路了解并联 分流、串联分压 作用。 .理解电生磁，磁 能生电，应知电 磁感应(继电器、 电磁开关、发电 机、启动机、电 磁咸应式传感器 等)在汽车上的符 号和应用。 1.在学习过程中，学会 运用观察、实验、查阅 资料等多种手段获取信 息，并运用比拟、分 类、归纳、概括等方法 对信息进行加工。 2,能对自己的学习过程 进行计划、反思、评价 和调控，提高自主学习 的能力。 .通过理论知识和实践 活动相结合的一体化学 习过程，了解实践和理论 之间的相互关系。 .通过各种实践活动，尝 试经过思考发表自己的 见解，尝试应用技术知识 和研究方法解决一些工 程实践问题。 .具有一定的质疑能力， 分析、解决问题能力，交 流、合作能力。 .通过学习理论框 架，树立良好规那么 意识，深化尊重规 那么、守住底线的职 业道德认知； .依托螺旋递进的 教学过程，建立、强 化学生克服困难、 勇于探索的工匠精 神； .逐渐培养学生自 主学习能力、培养 团队协作精神，利 用新能源实训中逐 渐形成职业意识与 素养。 ,培养好奇心与求知 欲，培养科学探索 兴趣，培养坚持真 理、勇于创新、实 事求是的科学态度 与科学精神，有振 兴中华，将科技服 务于社会的责任 感。 ?理解科学技术与社 会的相互作用，形成 科学的价值观；培养 学生的团队合作精 神，激发学生的创新 潜能，提高学生的实 践能力。 七、参考学时与学分 参考学时：90学时 参考学分：5学分 八、学习情境设计 1.学习情境设计思想 《新能源汽车电力电子技术》采用以目标为导向、基于工作过程课程开发方法进行设计, 整个学习领域由假设干个学习情境组成。学习情境的设计要主要考虑以下因素： (1)学习情境的设计符合基于工作过程的教学设计思想的要求。学习情境是在职业学 校实训场地对真实工作过程的教学化加工，以完成具体的工作任务为目标。 (2)学习情境的前后排序符合学生认知规律，按照从简单到复杂，从单一到综合的排 列方法进行排序。 (3)《新能源汽车电力电子技术》学习情境的设计以XDT-19A电工实验台为主，实车 为辅。通过对维修企业维修电动汽车电力电子系统的典型工作任务进行分析，结合学生的认 知规律，共为《新能源汽车电力电子技术》学习领域设计了 3个学习情境，如下表所示。学 习情境按照从简单到复杂规律进行排序，并涵盖了电动汽车电力电子系统典型的工作任务。 《新能源汽车电力电子技术》学习情境 11 情境1 情境2 情境3 电的基本知识 串并联电路的特点及运用 电磁