热点押题卷16 大飞机与安全-备战2022年高考地理直击热点押题卷（解析版）.docx

冲刺2022年高考热点押题卷 热点押题卷16（大飞机与安全） 地 理 （本卷共15小题，满分100分，考试用时50分钟） 一、选择题：每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。 （2022·湖南衡阳·一模）下图是某国机场等地理要素分布图。据此完成下面小题。 1．该国机场分布广、数量多的原因是（?????） A．地域辽阔 B．经济发达 C．地形起伏大 D．地质不稳定 2．从博卡拉沿最短航线飞往南昌，若飞机匀速、等高飞行，则单位时间内飞过的经度差（?????） A．持续变大 B．先变大，后变小 C．持续变小 D．先变小，后变大 【答案】1．C2．B 【解析】1．读图判断该国为尼泊尔，其国土面积并不大，A错误。该国为发展中国家，经济发展水平低，比较落后，B错误。该国位于喜马拉雅山区，地势起伏大，陆路交通建设投资大、建设困难；再加上当地社会经济发展水平较低，客货运量相对较少；建设小型机场、使用小型飞机能满足当地交通需求，因此该国呈现出机场分布广、数量多的特点，C正确。该国位于板块交界处，地质基础不稳定，应该不利于机场建设，D错误。故选C。 2．首先确定两地最短航线方向，根据所学可知，博卡拉与南昌大致在同一纬度，南昌位于该地以东且经度间隔约30°，飞机沿最短航线飞行时，应该是先向东北飞,再向正东飞，然后向东南飞。其次，根据经纬网特点：纬度越高，1°经差的长度越短。由于飞机匀速等高飞行，所以单位时间内飞过的距离是相等的。这样在向东北飞时，随着纬度的升高，飞行方向逐渐与纬线平行，所以单位时间内飞过的经度差变大；在飞行达到最短航线最北点后逐渐转向东南低纬方向飞，速度方向与纬线方向夹角不断变大，因此在此段时间里飞机单位时间内飞过的经度差变小。因此应该是先变大，后变小，B正确，排除ACD。故选B。 【点睛】交通运输线、点的布局受自然、社会经济和科技因素的影响。社会经济因素(运输需求)包括经济发展、城市和人口的分布等，是交通运输线布局的决定性因素，自然因素(地形、地质、水文等)影响选线选点，科技因素是克服不利地形因素的保证。 （2022·河北·保定市第一中学高三阶段练习）天气在航空安全中起到重要作用，微下击暴流是影响航空安全的一种特殊天气。微下击暴流属于突发性、局地性强对流天气，其下沉气流到达地面后会产生一股直线型大风，越接近地面风速会越大，最大地面风力可达十五级。气流运动方向的变化往往在飞机起飞和着陆时造成严重危害。下图示意微下击暴流云层剖面和飞机穿越微下击暴流区的着陆过程。据此完成下面小题。 3．出现微下击暴流的首要条件是（?????） A．相对湿度大 B．垂直温差大 C．地面温度低 D．低空气压高 4．在水平方向，区域性反气旋形成旋转气流，而局地微下击暴流形成直线型大风的主要原因是（?????） A．水平气压梯度小 B．地转偏向力小 C．地面摩擦力小 D．持续时间短 5．根据下滑轨道调整情况，推断下沉气流出现在（?????） A．① B．② C．③ D．④ 【答案】3．B4．D5．C 【解析】3．微下击暴流为强对流天气，主导因素是垂直温差大，B正确；相对湿度大不会产生强对流天气，A错误，下击暴流四季可见，故地面绝对温度不是主导因素，且地面温度高更容易产生强对流天气，C错误；气压是气流运动的结果不是条件，D错误。故选B。 4．微下击暴流属于小范围天气系统，气流下沉后形成水平大风，水平气压梯度大，A错误；微下击暴流属于突发性、局地性强对流天气，作用时间短、范围小，地面摩擦力和地转偏向力对微下击暴流作用不明显，D正确，BC错误。故选D。 5．飞机逆风才会获得升力，使飞行高度上升，顺风会导致升力减小，使飞行高度降低，故下沉气流应出现在飞行高度迅速降低的位置③，C正确，ABD错误。故选C。 【点睛】“下击暴流”是一种天气现象，它产生于强对流云团内，从云底部向下“击出”为速度很快的冷气流，与近地面暖湿空气相遇后形成强暴流，对近地层的植物或建筑物造成危害。当一股冷空气突然从万米高空以极高的速度俯冲下来时就形成了一股无坚不摧的巨大能量。下击暴流是和雷暴有关的一种小尺度现象。下击暴流形成的对流云团主要是上空的冷空气与近地面暖湿空气的对流。 （2022·全国·高三专题练习）机场跑道多与当地的盛行风向平行，以便飞机逆风起降。与跑道不平行的侧风是威胁飞行安全的重要因素。冰岛的凯夫拉维克机场（下图）是世界上侧风试飞条件最好的训练场，建有全球唯一的东西、南北两条垂直交叉走向的跑道。据此完成下面小题。 6．凯夫拉维克机场所建方向特殊的跑道能够（?????） A．减少飞行阻力 B．降低航行风险性 C．增加试飞角度 D．提高飞机载客量 7．凯夫拉维克机场飞机试飞面临的自然障碍主要是（?????） A．风力过于强劲 B．阴雨天气较多 C．积雪时间过长 D．火山地震多