热点押题卷16 大飞机与安全-备战2022年高考地理直击热点押题卷（原卷版）.docx

冲刺2022年高考热点押题卷 热点押题卷16（大飞机与安全） 地 理 （本卷共15小题，满分100分，考试用时50分钟） 一、选择题：每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。 （2022·湖南衡阳·一模）下图是某国机场等地理要素分布图。据此完成下面小题。 1．该国机场分布广、数量多的原因是（?????） A．地域辽阔 B．经济发达 C．地形起伏大 D．地质不稳定 2．从博卡拉沿最短航线飞往南昌，若飞机匀速、等高飞行，则单位时间内飞过的经度差（?????） A．持续变大 B．先变大，后变小 C．持续变小 D．先变小，后变大 （2022·河北·保定市第一中学高三阶段练习）天气在航空安全中起到重要作用，微下击暴流是影响航空安全的一种特殊天气。微下击暴流属于突发性、局地性强对流天气，其下沉气流到达地面后会产生一股直线型大风，越接近地面风速会越大，最大地面风力可达十五级。气流运动方向的变化往往在飞机起飞和着陆时造成严重危害。下图示意微下击暴流云层剖面和飞机穿越微下击暴流区的着陆过程。据此完成下面小题。 3．出现微下击暴流的首要条件是（?????） A．相对湿度大 B．垂直温差大 C．地面温度低 D．低空气压高 4．在水平方向，区域性反气旋形成旋转气流，而局地微下击暴流形成直线型大风的主要原因是（?????） A．水平气压梯度小 B．地转偏向力小 C．地面摩擦力小 D．持续时间短 5．根据下滑轨道调整情况，推断下沉气流出现在（?????） A．① B．② C．③ D．④ （2022·全国·高三专题练习）机场跑道多与当地的盛行风向平行，以便飞机逆风起降。与跑道不平行的侧风是威胁飞行安全的重要因素。冰岛的凯夫拉维克机场（下图）是世界上侧风试飞条件最好的训练场，建有全球唯一的东西、南北两条垂直交叉走向的跑道。据此完成下面小题。 6．凯夫拉维克机场所建方向特殊的跑道能够（?????） A．减少飞行阻力 B．降低航行风险性 C．增加试飞角度 D．提高飞机载客量 7．凯夫拉维克机场飞机试飞面临的自然障碍主要是（?????） A．风力过于强劲 B．阴雨天气较多 C．积雪时间过长 D．火山地震多发 8．与凯夫拉维克机场相比，我国西北机场进行侧风试飞的不利自然条件是（?????） A．昼夜温差大 B．风沙活动频繁 C．太阳辐射强 D．风向变化难测 （2022·全国·高三专题练习）强烈的侧风会严重影响飞机的起飞和降落。飞机能够在多大的侧风气象条件下安全起飞和降落必须通过试验试飞来验证。冰岛凯夫拉维克国际机场，大风天数多，风向多变,机场跑道长度超过3000米，宽达60米，独有两条垂直沥青跑道。该机场机坪、机库等地面保障设备完善，且机场周边地表被苔藓覆盖,环境较好，是飞机大侧风试验的重要基地。2018年3月26日,我国自主研制的ARJ21-700飞机104架机在冰岛凯夫拉维克国际机场圓满完成了大侧风试飞工作，仅用41天，试验结果得到了中国民航局审查组的认可。据此完成下面小题。 9．冰岛凯夫拉维克国际机场冬春多大风的原因（?????） ①冰岛四面环海，受海洋影响明显②冬春季节该地与低纬度地区气压差增大，风力加大③受冰岛低压影响，该地常有锋面系统经过④距蒙古——西伯利亚高压源地近 A．①②③ B．①②④ C．②③④ D．①③④ 10．冰岛凯夫拉维克国际机场飞机大侧风试验平均周期较短的原因（?????） ①大风天数多，风向多变②垂直跑道，可适应不同风向的测试③冰岛冬季昼长短,适合测试的时间短④适合测试的天数少，压缩测试时间 A．①② B．②③ C．①③ D．②④ （2021·山东·利津县高级中学高三阶段练习）风切变是一种大气现象，是指风向和风速在水平或者垂直距离上发生突然变化，分为水平风切变和垂直风切变。距离地面高度600米以下的风切变称为低空风切变。低空风切变易造成飞机失控，甚至导致飞机失事。下图示意北半球某区域海平面等压线分布。据此完成下面小题。 11．低空飞行的飞机，途经图中四个路段时遭受水平风切变影响最大的是（?????） A．甲 B．乙 C．丙 D．丁 12．与高空遭遇风切变相比，飞机起飞或着陆时遭遇风切变易造成失事，主要原因是（?????） A．风切变监测预警难度大 B．驾驶员安全处置时间短 C．飞机飞行速度较快 D．天空能见度较低 （2021·安徽·六安一中高三阶段练习）飞机试飞是指在飞机交付使用之前。在复杂的自然环境中对飞机进行飞行测试。采集飞机飞行数据，以保证飞机飞行结果的准确科学。阎良机场是位于陕西省西安市阎良市区东南部的一座军用机场，是中国西北地区的大型专业试飞场，主要从事定型试飞鉴定。春季是阎良机场天气变化幅度和频率最为显著的季节。下图示意1999～2008年阎良机场春季各月风向频率统计。据此完成下面小题。 13．阎良机场被选为大