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深圳职业技术学院 汽车运用技术专业 课程体系建设 ■ 以专项技能模块为课程建设重点。在2年内完成10门 专业核心与主干课程建设； ■ 引进美国汽车维修资格认证协会的ASE认证体系。融 入到专业课程体系中； ■ 健全专业课程质量监控措施； １ 是建立与职业技能认证高度融合的实践技能考核体系； 2 加强对学生顶岗实习的质量监控。 ■ 经费投入：112万元（中央88万，地方32万） 第二十七页，共四十一页。 深圳职业技术学院 汽车运用技术专业 项目型课程与共享型资源库建设 ■ 2年内建立50家校外挂牌实习基地和100家以上实习 企业； ■ 在学生实习前落实就业岗位； ■ 组成校企课程建设小组； ■ 接受深圳市汽车服务企业进驻实训室，建立销售服 务中心（点）； ■ 建设一个能为同类专业深化教学改革提供借鉴，为 汽车技术专业人才职前培训和职后提供自主学习平 台的专业教学资源库； ■ 经费投入：68万元（中央） 第二十八页，共四十一页。 深圳职业技术学院 汽车运用技术专业 师资队伍建设 ■ 加大专业带头人和优秀骨干老师的引进和培养力度； ■ 选拔优秀老师出国进修或访问； ■ 建设专业老师轮岗实习制度； 1 每5年脱产实习半年； 2 每年假期企业实习10天以上。 ■ 鼓励老师开展汽车技术的应用研究； ■ 从协议企业每年聘请既有一定理论水平又有很高实 践经验的技术人员担任专业的兼职教师，2008年兼 职教师数达到81人。 ■ 经费投入：180万元（中央50万、地方130万） 第二十九页，共四十一页。 来自 中国最大的资料库下载 来自 中国最大的资料库下载 深圳职业技术学院“国家示范性高等职业院校建设计划” 项目论证会 2007年1月5日 第一页，共四十一页。 国家示范性高等职业院校建设计划 电子信息工程专业建设方案 汇 报 深圳职业技术学院电信学院 第二页，共四十一页。 一、行业背景 ◆2005年，深圳电子信息产业产值为3982.73亿 元，占同年深圳工业总产值的58％ ◆未来4年，深圳电子信息行业开发、设计、产 业管理、销售、服务类新增人才需求每年保持在 1.8万人以上，专科层次的高技能人才需求占75％ ◆专业设置了数字音视频、微电子、光电子技 术、电子工艺四个专业方向，带动专业群包括： 应用电子技术、智能仪器仪表、通信技术、医疗 电子工程专业 ◇ 第三页，共四十一页。 二、建设目标 1、立足电子制造行业，瞄准德国FH办学模式，把本专 业建设成为国内有一定影响的知名专业，成为深圳乃 至广东电子高技能人才培养基地； 2、建立一支素质过硬，兼职教师达到比例50％、拥有 多名行业技术大师的“双师型”教师队伍； 3、以电子产业项目为导向，制定课程标准，构建创新 型电子课程体系； 4、建立“仿真型”实训环境，成为华南地区电子人才 培养和技能鉴定基地。 第四页，共四十一页。 三、建立“工学结合”的人才培养模式 专业基本知识 专 业 知 识 专业预习实 专业基本 技能实习 校内生产 性实训 企业顶岗 实 习 技术应用与 创新实习 企业订申实训 （校内实训与企业顶岗） 职 业 道 德 与 职 业 素 质 训 导 全部学生顶岗实习时间达到半年以上 第五页，共四十一页。 四、与企业建立紧密联系 ◆企业数量：至2008年9月，与100家以上企业建立紧密联系 ◆校企双赢：企业接收学生实习，接收毕业生、企业技术人员受聘兼职教师、校企业共建实训室、专业为企业培训员工、学生实习承担一定生产任务、专业教师为企业解决技术问题 第六页，共四十一页。 五、专业预实习 ◆时间安排：第1学期寒假至第2学期 ◆实习内容：以生产、测试为具体操作为主 ◆训练目的：职业素质训导，操作能力培养 ◆具体操作：学生轮流到岗，保证企业持续生产 ◆学生管理：企业兼职教师，专职教师共同管理 第七页，共四十一页。 六、企业顶岗实习 ◆时间安排：第5、6学期 ◆实习内容：以生产、测试、品质管理、研发辅助等 ◆训练目的：职业素质训导，专业能力培养 ◆具体操作：学生分散到不同的企业 ◆学生管理：主要由企业兼职教师管理 ◆课程置换：企业实习与选修学分互换 第八页，共四十一页。 七、校内“生产性”实训 ◆以SMT为重心开展，生产实际产品 ◆将实际产品分解形成项目作为专业实训室训练内 容，使专业实训室具有“生产性”实训的特色 第九页，共四十一页。 八