中国汽车整车运输和零部件运输的综合比较分析.pdf

三、零部件和整车物流的共享与协调案（例 11） 1、研究零部件物流与整车物流的意义 汽车物流可以细化成2个相关的领域,整车物流和零部件物流。过去人们一 直注重于整车物流的研究,而忽视零部件物流的研究,这与我国零部件工业发展 落后有关。对零部件物流业的研究是最近几年才逐渐兴起,由于汽车产业全球采 购浪潮的兴起,人们发现零部件物流业的落后已远远制约了零部件工业的发展。 同零部件物流业相比,整车物流在中国的发展情况较好,受重视程度较高。我国的 整车物流业兴起于20世纪80年代,当时主要是整车厂成为自营物流商,开始有专 业仓储和运输企业,主要负责整车物流一块,而且主要是由整车制造企业自身或 总经销商负责。后来逐渐发展到一些大的生产商,如上海大众、中国一汽、二汽 都拥有自己一定规模的整车物流储运公司或部门。 20 世纪 90 年代后期,整车物流业中发展最快的是第三方物流业。随着社会 化分工日益专业化,涌现出一大批汽车第三方物流企业。据统计,在“十五”期间, 中国整车第三方物流市场的年增长率达到 25%。可以说,汽车市场的蓬勃发展为 整车物流业的发展提供了历史性的契机和动力,但是目前整车物流的状况还不近 人意。中国的整车物流业在管理体制、基础设施、信息人才和服务质量方面与国 际水平都存在巨大差距。以整车储运能力为例,美国通用