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技术交底记录
编 号
09
工程名称
增从高速公路(监理组)[S09标合同段]
部位名称
K46+760~K46+800
工序名称
粉喷桩软土地基
施工单位
中铁隧道集团二处有限公司
交底日期
2009年12月8日
PAGE
交 底 人
接 受 交 底 人
PAGE 6
周玉岭
S09标监理组
项目负责人
施工班主负责人
JL02总监办 S09标监理组
交底内容:
一、施工准备:
1、恢复中线,放出施工路段边线桩,清除、平整原地基,使之满足水泥搅拌桩现场施工要求。
2、测量绘制方格网图,准确定出桩位,其偏差不应超出设计规定。
3、水泥搅拌桩桩长平均7.5m,桩径50cm,桩间距a=1.6m,a=1.1m梅花型布置,长度以穿过软土淤泥层后,不小于
4、搅拌桩的垂直度不得超过1.5%,桩位偏差小于5cm。
5、搅拌桩应采用双搅拌轴中心管输浆方式。
6、正式施工前,每台桩机必须根据设计要求的水灰比进行深层提升速度施工工艺试验,一旦确定提升速度,空压机、灰罐和搅拌机不能随意变动。
7、搅拌桩设计桩长是平均桩长,对于地基情况变化较大地段,实际施工桩长可由每台桩机确定的电流来控制(电流值I=60~70A),设计桩长为参考。
二、施工注意事项:
深层搅拌桩要控制水泥用量,喷浆均匀性、搅拌时间要足够,要有现场监督,做好现场记录。
(1)水泥:水泥采用普通水泥或矿碴水泥;
(2)水泥搅拌桩施工应根据成桩实验确定的参数进行,随时记录有关参数的变化。
(3)在机械就位后,按技术现场放样的桩位进行振动成孔,成孔深度控制在钻杆上标出钻孔深度位置线。
(4)桩身喷浆采用“四搅四喷”工艺,严格控制喷浆时间、停浆时间和水泥掺入量,确保桩长度。
(5)做好施工记录,实际的孔位、孔深、钻孔下的障碍物、工程地质等均应做详细记录。
水泥湿喷桩施工:水泥可采用42.5级矿渣水泥或42.5级普通硅酸盐水泥,水灰比为04.~0.5,按每延米水泥用量50~60Kg进行室内配合比试验,指导施工;所用机械,动力应大于45KW以上,钻头叶片三层,每层两片,上下层间距300mm,水平两片叶片夹角30度,每片叶片宽100mm。具体成桩工艺如下;
①、下钻至设计深度。
②、上提喷浆、搅拌,提升至地面以下1m时,宜用慢速﹙<0.8m/分﹚,提升至地表0.3m时,停止喷浆,搅拌数秒以保证桩头均匀密实。
③、全桩复搅。
④、移动钻机至另一孔位,重复②~④步骤。
⑤、工程施工前应先安排试桩,确定合理施工参数,试验桩不得少于2根。
三、监理控制要点:
1、严格控制钻机下钻深度、喷浆高程,确保桩长。
2、水泥浆液应严格按照预定的配合比拌制﹙水灰比0.4~0.5﹚。准备好的浆液不得离析,不得停置过长,超过2小时的浆液应降低标号使用;浆液倒入集料时应加过滤,以免浆内结块,损坏泵体。
3、泵送浆液前,管路应保持潮湿,以利输浆。现场拌制浆液,应有专人记录水泥用量,并记录泵送浆开始、结束时间。
4、供浆必须连续,拌和必须均匀。一旦因故停浆,为防止断桩和缺浆,应使浆搅拌机下沉至停浆面以下1.0m。待恢复供浆后,再喷浆提升。因故停机超过3小时,为防止浆液硬结堵管,应先拆卸输浆管路,清洗后备用。
5、水泥浆液应加填加剂木质素磺铵钙0.2%﹙水泥重﹚,生石膏2%﹙水泥重﹚。
水泥湿喷桩施工质量检验:
水泥用量的误差不得大于1%。
为保证搅拌桩的垂直度,应注意起吊设备的平整度和导向架对地面的垂直度,垂直度偏差不得大于1.5%。
桩位偏差不得大于5cm,深度误差不得大于10cm。
搅拌机下沉或提升的时间应有专人记录,时间误差不得大于5秒。
水泥搅拌桩复合地基,在工后28天对水泥搅拌用钻芯法进行桩身完整性和强度检测,并对单桩承载力和复合地基承载力进行静荷载试验。具体检测要求和频率如下:
单桩承载力:单桩承载力通过现场载荷试验确定,要求单桩极限承载力不小于要求的标准值,压桩数为1%并不少于3根。
单桩桩身质量:成桩七天后,应进行开挖检查,观测桩体成型情况及搅拌均匀程度,开挖深度宜为100cm,检查频率10%。成桩28天后应进行钻孔取芯﹙在1/4桩径处﹚,检测桩身无侧限抗压强度,桩身无侧限抗压强度﹙28天龄期﹚不低于1.0Mpa,检查频率2%。
复合地基承载力:设计复合地基承载力不小于相应路段对地基承载力要求的标准值。实际复合地基的承载力应通过现场单桩复合或多桩复合地基试验确定,检测要求不少于1%,且不少于3处。
粉喷桩实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1
桩距﹙mm﹚
±100
抽查2%
1
2
桩径﹙mm﹚
不小于设计
抽查2%
2
3△
桩长﹙m﹚
不小于设计
查施工记录
3
4
竖值度﹙%﹚
1.5
查施工记录
1
5
单桩喷粉量
符合设计要求
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