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§2.2.1 压缩机的热力性能和计算 一、排气压力和进、排气系统 (1)排气压力 ① 压缩机的排气压力可变，压缩机铭牌上的排气压力是 指额 定值，压缩机可以在额定排气压力以内的任意压力下工 作，如果 条件允许，也可超过额定排气压力工作。 ② 压缩机的排气压力是由排气系统的压力(也称背压) 所决 定，而排气系统的压力又取决于进入排气系统的压力与 系统输走 的压力是否平衡，如图 2-20 所示。 ③ 多级压缩机级间压力变化也服从上述规律。首先是第 一级 开始建立背压，然后是其后的各级依次建立背压。 所 去 使 ffi 场 (2) 进、排气系统 如图所示。 图 2-20 压協机裳畳示意图 ⑴P 广列二常 效 (b) p 广常哄 p 严 数 ⑴P 广列二常 效 图 2-21 压缩机进.排气系统种类 ① 图 a 的进气系统有气体连续、稳定产生，进气压力近 似恒定；排气压力也近似恒定，运行参数基本恒定。 ② 图 b 的进气系统有气体连续、稳定产生，进气压力近 似 恒定；排气系统为有限容积，排气压力由低到高逐渐增加, 一旦达 到额定值，压缩机停止工作。 ③ 图 c 的进气系统为有限容积，进气压力逐渐降低；排 气系 统压力恒定，一旦低于某一值，压缩机停止工作。 ④ 图 d 的进、排气系统均为有限容积，压缩机工作后， 进气 压力逐渐降低；排气系统压力不断升高，当进气系统低 于某一值 或排气系统高于某一值，压缩机停止工作。 二、排气温度和压缩终了温度 (1) 定义和计算 压缩机级的排气温度是在该级工作腔排气法兰接管处 测得的 温度，计算公式如下： ?-i 压缩终了温度是工作腔內气体完成压缩机过程，开始排 气时 的温度，计算公式如下： 円一 1 TRT 产 排气温度要比压缩终了温度稍低一些。 (2)关于排气温度的限制 ① 汽缸用润滑油时，排气温度过高会使润滑油黏度降低 及润 滑性能恶化；另外，空气压缩机中如果排气温度过高， 会导致气体 中含油增加，形成积炭现象，因此，一般空气压 缩机的排气温度限 制在 160° C 以内，移动式空气压缩机限 制在 180° C 以内。 ② 氮、氨气压缩机考虑到润滑油的性能，排气温度一般 限制 在 160° C 以内。 ③ 压缩氯气时，对湿氯气的排气温度限制在 100° C,干 氯气 的排气温度限制在 130 。Co ④ 石油压缩机的排气温度一般不超过 100° Co ⑤ 乙焕压缩机的排气温度一般不超过 100° Co ⑥ 汽缸无由润滑压缩机，如果使用自润滑材料做密封元 件， 允许的排气温度取决于自润滑材料的性质，如填充聚四 氟乙烯材 料的限制温度为 180° Co 三、排气量和供气量 (1) 定义 ①排气量(也称容积流量、输气量)qv ：通常是指在 所要求 的排气压力下，压缩机最后一级单位时间内排出气 体，换算到第 一级进口状态的压力和温度时的气体容积值， 单位 m3/m i n 或 m3/h。 排气量换算时的几个注意事项： a、如果被压缩气体中含有水蒸气，压缩完成后经冷却 分离 出来，这部分水分也应该换算成一级进口状态的水蒸 气容积计入排气量。 b、如果有一些组分气体在压缩到一定压力后被洗涤清 除， 这部分气体也应该包含在排气量中并换算到一级进口 状态。 c、对于实际气体，若是根据气体出口高压下测得的体 积进 行换算，应考虑气体的可压缩性的影响。 d、压缩机排气量是压缩机吸入量减去各级泄露的剩余 气 量，排气量可以变化，压缩机铭牌上标注的排气量指的是 额定工 况下容积流量数值。 ② 供气量 (标准容积流量)：指压缩机单位时间内排出 的气 体容积折算到标准状态下时的干气体容积值。 供气量换算时的几个注意事项： a、级间如果有冷凝水析出，则被分离掉的冷凝水不计 入供 气量。 b、级间如果进行抽气洗涤净化，则被洗涤掉的组分不 计入 供气量。 c、 级间如果被压缩介质在到达压缩机出口之前被抽走 并用 于工艺流程，则这部分被抽调的气体也应该换算成干气 体，计入供气量。 d、若中途加入其他气体并由机组出口排出，则这部分 气体计入供 气量。 ③ 理论容积量： 单位时间内所形成的压缩机工作容积之 和，等于 每转总工作容积或排量乘以转速。 (2) 排气量的计算： ① 根据实测值换算： 当实际测得末级排气量时，可按照下式求解压缩机的排 气量： 心丁 d 6 円 容积流量随压缩机的进口状态而变，它不反映压缩机 所排气体的 物质数量。 ② 根据理论计算： 根据定义，排气量等于压缩机每一转吸进的气体扣除中 途泄漏到机 器外部的气体，再乘以转速，即： c lv =人 1 ?几人 1 (4)供气量与容积流量的关系: 四、压缩机热力分析和计算 (1)冷却析水问题 用 用于压缩湿气体的压