标隧道供电、照明、通风专项施工组织方案.docxVIP

WORD 格式编辑整理 WORD 格式 编辑整理 专业知识分享 专业知识分享 新建朝阳至秦沈高铁凌海南站联络线工程 TJ-1 标段 隧道供电、照明、通风专项方案 编 制： 审 核： 批 准： 中铁十九局集团有限公司朝凌客专 TJ-1 标项目经理部 二○一七年十一月十一日 目 录 编制依据及范围 1 编制依据 1 编制范围 1 工程概况 1 工程概况 1 施工领导组织 2 安全质量领导小组 2 组织管理 3 施工准备 3 内业准备 3 外业准备 3 通风方案 3 通风量计算 4 通风机工作风量 6 通风方案 7 洞内风管布置 8 通风管理措施 10 供电、照明方案 11 设备及人力组织 12 设备组织 12 人员组织 12 安全及环保要求 12 安全要求 12 环保要求 13 朝凌客专 TJ-1 标 隧道供电、照明、通风专项施工方案 编制依据及范围 编制依据 相关的施工图及参图设计 已批复的实施性施工组织设计； 国家和辽宁省相关法律、法规及条例等。 现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料。 集团公司近年来铁路、高速公路等类似施工经验、施工工法、科技成果。 《高速铁路隧道工程施工技术规程》（Q/CR9604-2015） 《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10753-2010） 《铁路隧道工程施工安全技术规范》（TB10304-2009） 《铁路工程绿色通道建设指南》（铁总建设【2013】94 号） 编制范围 朝凌客专TJ-1 标 4 座隧道进口、出口正洞及巴图营隧道斜井供电、照明、通风设计、施作。 工程概况 工程概况 燕都隧道 燕都隧道进口承担DIK4+868～DK5+250 段正洞施工，单口施工 长度 382 米；出口承担DIK5+250～DIK6+000 段正洞施工，单口施工长度 750 米； 西营子隧道 西营子隧道进口承担DIK13+558～DIK14+620 段正洞施工，单口施工长度 1062 米；西营子隧道出口承担 DIK14+620～DIK16+558 段正洞施工，单口施工长度 1938 米； 马架子隧道 马架子隧道进口承担DIK17+343～DIK18+990 段正洞施工，单口施工长度 1647 米；马架子隧道出口承担 DIK18+990～DIK20+815 段正洞施工，单口施工长度 1825 米； 巴图营隧道 巴图营隧道进口承担DK25+820～DK27+790 段正洞施工，单口施工长度 1970 米；巴图营隧道出口承担DK30+770～DK32+020 段正洞施工，单口施工长度 1250 米；隧道斜井长 757m，与正洞左线相交里程为DK29+400，夹角为 41°，斜井承担着隧道正洞DK27+790～DK30+770 段合计 2980m 施工，其中往朝阳方向 1610 米，往沈阳方向 1370 米。 本隧道采用爆破法开挖，4 个工点的通风难度都较大。 施工领导组织 安全质量领导小组组 长：于涛 副组长：坑建秋、崔玉军、沈欣龙、咸峰、何平 组 员：王永柱、郑坤、殷长军、郭明、何泓易、李俭、何野、魏洪刚、赵依林。 组织管理 、方案确定后，组织相关人员学习，并依照专项施工技术方案对班组进行施工作业技术交底。 、实施关键工序旁站制度，由工区现场值班员进行旁站监督管理，并做好施工记录，及时与现场监理沟通。 、做好方案落实实施工作，施工中出现的重难点问题，要做到及时反馈。各部门做好施工过程中的施工记录，及时分析问题， 解决问题。 施工准备 内业准备 、在施工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计， 阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题。 、熟悉规范和技术标准，查阅相关施工案例，认真调查隧道围岩地质情况、了解施工条件、技术水平和设备装置的施工参数。 、制定施工安全保证措施，对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 外业准备 1、通风、照明、供电等施工材料及设备的的采购与选用。 2、水、电的布设及连接，其他辅助措施的准备。 通风方案 通风量计算 正洞所需总风量 ①施工人员所需风量：Q=q*k*m（m3/min） 式中参数如下： q：每人需要的新鲜空气标准，一般按（3m3/min/人）来计算； k:风量备用系数（1.1～1.5）； m:同一时间内洞内工作最多人数（二衬班 20 人，初支班 20 人， 开挖班 30 人，出渣班 6 人，装载机 2 人）。 Q=3*1.3*（20+20+30+6+2） =304.2 m3/min ②爆破散烟所需风量，本标隧道采用压入式通风，计算式如下： Q= 式中参数： t：通风时间：30min A:爆破耗药量（kg），按Ⅱ级围岩爆破计算 A=120