第4章铁路旅客列车营运工作组织(新).pptVIP

第4章 铁路旅客列车运行组织 4-1 旅客列车的重量和速度 4-2 列车运行区段和行车量的确定 4-3 旅客列车运行方案图的编制 4-4 旅客列车车底需要数 第一页，共三十三页。 4-1 旅客列车的重量和速度 旅客列车重量的确定 1 旅客列车速度的确定 2 旅客列车在始发站合理 开车范围的确定 3 第二页，共三十三页。 旅客列车重量的确定 影响因素 列车重量的确定 机车牵引力； 列车的直通速度； 沿途停车站的到发线、站台长度。 拟定初步的列车重量； 审查修正列车重量。 第三页，共三十三页。 旅客列车速度的确定 机车牵引力； 列车的重量； 停站次数、停站时间。 影响因素 列车速度的确定 拟定设计的直通速度； 审查修正直通速度。 第四页，共三十三页。 长途直通旅客列车发、到时刻修正范围 第五页，共三十三页。 当列车在始发站在7－24点间发车时，可求出列车在终到站的终到范围（设终到范围为a）； 在a时间内，找出位于7－24点以外的时间段（设为b）； 当列车在终到站在b时间内到达时，求出列车在始发站的发车范围（设为c）； 从7－24点中扣除c时间段，得列车在始发站的合理开车范围。 旅客列车在始发站合理开车范围的确定 方法一 举例 甲—乙单程运行需34h，求甲—乙运行的直通旅 客快车在甲站的合理开车范围。 第六页，共三十三