归化大桥(刚构桥)基础及下部构造施工方案.docVIP

1 PAGE 1 归化大桥根底及下部构造施工方案 归化大桥简介： 归化大桥跨越归化河。桥位区整体为构造溶蚀峡谷地貌，为典型的“U〞字型，梁底距离谷底95m，桥梁设计不受水位控制。根据桥址处地形设计为3×30m先简支后结构连续T梁+〔66+120+66〕m连续刚构，左幅全桥长352m，右幅全桥长358m。 一、地理位置及地质情况〔1〕、拟建K12+736.00归化大桥，位于毕节市双山镇归化村附近。桥位区整体为构造溶蚀～侵蚀低中山河谷地貌，拟建线路横跨仲溪河，河床宽约30.00m，成不对称“V〞字型，官寨岸为斜坡，坡度26～33°，归化岸岸坡坡度较陡，坡度35～49°，局部最大坡度可达80°，坡体多基岩裸露，局部上覆1～3m低液限粉质粘土。河流在桥位区流向由114°变为148°，水深约0.3～0.50m。 〔2〕、桥位区位于梨树坪背斜南西翼近轴部，岩层产状235°∠47°〔官寨岸〕～218∠24°〔归化岸〕。桥位区地层由新到老分为第四系全新统坡残积层〔Q4dl+el〕、三叠系下统永宁镇组第二～四段〔T1yn2-4〕。 二、场地布置 场地布置见后附图；通过现场考察，结合本工程的特点，施工便道拟从该桥0#台沿山而下，便道长度3Km,然后拟建一20m便桥跨越归化河，至主拌合站，主桥施工生活住房、拌和场、堆料场、材料库房、钳工房、卷扬机房、预制场等，设在该桥5#墩右侧200m的空地，钢筋房靠近两主墩设置。该桥为左右幅双幅桥。我部以该桥的主桥施工为重点，其中主桥施工又以4#墩为重点 三、钻孔灌注桩施工工艺及施工过程〔1〕、钻孔灌注桩施工工艺流程详见?钻孔灌注桩施工工艺流程图?。〔2〕、施工准备钻机就位前，三通一平： ①、电已能满足施工用电负荷要求，负荷有充裕，场内已配置满足施工用电的柴油发电机； ②、在归化大桥0#桥台右侧250m出的山顶处修建高位储水池，储水量150m3,在拌合站位置另设100 m3储水池，水源从后河河床中抽水至水池处，储水量能满足施工要求。 ③、施工便道已经通到拌合站处，能满足大型车辆进出； ④、施工场地已经平整，钢筋加工房、材料堆放场、库房等布设见后附图，混凝土在拌合站集中拌合，砼运输车运输，输送泵浇灌；根据现场情况钻机按照梅花形布置，一次布置4台，每敦设置泥浆池，用装载机铲泥进孔，清渣每天用泥量150m3～200 m3,泥从5#弃土场挖取，储量丰富，运输方便，能满足施工要求。 ⑤、排除施工过程中的干扰因素，确保施工时非技术因素干扰。 〔3〕桩位测量场地平整已经能具备施工条件，测量桩位并报监理工程师。 〔4〕埋设护筒护筒用12mm钢板制作,在护筒的上、下段及中部外侧各焊一道加劲肋增加刚度。根据桩基孔径为2.2m，护筒直径为2.6m，高度为2m。护筒加工好后，定桩位、挖坑埋护筒、对中、底部用水泥砂浆处理后，在无水的情况下护筒周围60cm范围内以粘土分层夯填到与护筒顶平。〔5〕钻机就位钻孔钻机采用冲击钻机。安装钻机前采用全站仪进行精确定位，开钻前先检验钻头直径，调整和安放好起吊系统，钻机底座和顶端应平稳、牢固。并对钻机顶部的滑轮缘、转盘中心对中后将钻头吊起，徐徐放进护筒，调整使钻塔垂直，对准桩位，合格后埋置护桩以便随时检查孔轴线偏位并随时效正，合格后根据四角控制拉好的“十字线〞，架设后由测量监理工程师检测合格后进行下道工序。 〔6〕泥浆池建设及泥浆要求 ①、泥浆池建设：每敦配置一个泥浆池，一个为沉渣池，要求沉渣容量必须满足1个循环工作日〔24小时〕容量，另一个为搅拌泥浆专用，要求容量必须满足泥浆循环用量要求。 ②、泥浆要求：土质选用塑性指数大于25，粒径小于0.074mm的粒径含量大于50%的粘质土制浆。 ③、制造泥浆稠度为22～30s时原料用量按下公式计算 m=ρv=[(ρ2-ρ3)/( ρ1-ρ2)]- ρ1 其中：m—每立方米泥浆所需要原料的质量〔t〕; v--每立方米泥浆所需要原料的体积〔m3〕; ρ1-原料的密度〔t/m3〕; ρ2-要求的泥浆密度〔t/m3〕; ρ2=vρ1t(1-v) ρ3; ρ3-水的密度，取ρ3=1 t/m3 本孔桩使用黄土胶泥用量1～3m3/t 钻孔中随时检查孔位、泥浆稠度、孔径及深度，作好原始记录，并绘制地质剖面图。 〔7〕成孔检验、清孔①、孔深到达设计标高且嵌岩深度到达设计要求后，应对孔深、孔径进行检查，误差不能大于设计及标准要求，并报监理工程师检查，待资料签认完毕后进行下道工序； ②、清孔方法可以用换浆法清孔，用高压泵从泥浆池抽取泥浆，通过泥浆导管冲入孔底，置换出带渣泥浆，并不断变换导管冲出换方向去除沉渣。在清孔时参加一定量水泥，以保证清孔时减少塌孔危害，待孔底沉渣厚度不小于设计及标准要求后再吊装钢筋笼，清孔后从孔底提出泥浆试样，进行性能指标试