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线 线 学 考 名 姓 订 级 班 部 系 装 常州机电职业技术学院 2006年备战数控大赛车工理论知识模拟试卷 注意事项：1．答卷前将装订线左边的项目填写清楚。 答卷必须用蓝色或黑色钢笔、圆珠笔，不许用铅笔或红笔 。 本份试卷共 5 道大题，满分 100 分，考试时间120 分钟。 ` 一、填空题(请将正确答案填在横线空白处, 每空1分，共15题30分) 要车削多头螺纹的数控车床，主传动系统必须配置脉冲编码器、 、以确定每条螺纹线起点的偏置值 。 为保证可靠自锁，手动夹紧斜楔机构斜楔升角α ＝ 6°～10 ；用气压或液压装置驱动的斜楔不需要自锁，可取α ＝ 15°～30° 。 在自动编程中，根据不同数控系统的要求，对编译和数学处理后的信息进行处理，使其成为数控系统可以识别的 代码、 ，这一过程称为 后置处理 。 考虑到电缆线的固定，为保证传感器的稳定工作，一般将直线光栅的主光栅、 安 装在机床或设备的 移动 部件上。。 车削加工每一道工序所切除的金属层 厚度 之和，就是总加工余量的 一半 。 精车时选择切削用量的顺序：首先是 背吃刀量 ，其次是 进给量 ，最后是切削速度。 7 先 调整好刀具和工件在机床上的相对位置，并在一批零件的加工过程中保持这个位置不变，以保证工件被加工尺寸的方法叫 调整法 加工。 基准不重合误差就是 定位、 基准与 工序 基准之间的尺寸的公差。 YT15硬质合金相当于ISO标准的 P10 ，而YG6当于ISO标准的 K20_ 两大类。 在零件加工过程中，互相联系且按一定顺序排列的封闭尺寸组合称为 工艺尺寸链 ，其中封闭环只有 一个 。 在数控编程时，使用 半径补偿 指令后，就可以按工件的轮廓尺寸进行编程， 而不需按照 刀具中心轨迹 来编程。 用三爪卡盘夹工件外圆磨内孔，工件轴线 偏离 主轴回转轴线e值，为保证全部待加工表面有足够的加工余量，孔的 直径 余量应增加2e。 由于受到微机 运算速度、 和步进电动机 频率响应特性 的限制， 脉冲插补法只适用于速度要求不高的场合。 车削时，刀具嵌入工件的现象常称“ 扎刀 ”，它产生的根本原因是进给传动链中存在 反向间隙 。 加工精度高于IT5级、Ra﹤0．8的45调质钢，可采用高档精密型数控车床，按粗车、半精车 精车 、 精密车 的方案加工。 二、选择题(请将正确答案的代号填入括号内,每题1分,共15题15分) 生产批量越大，分摊到每个工件上的准备与终极时间就越( B )。 多 (B) 少 (C) 差不多。 精加工薄壁套内孔，常配做软爪装夹。软爪夹持直径应比工件外圆直径夹( A )。(A)略小 (B)大于 (C)过小 数控机床在轮廓拐角处产生欠程现象，应采用( C )方法控制。(A)提高进给速度 (B) 修改坐标点 (C)减速或暂停 4．( C )的种类和性质会影响砂轮的硬度和强度。 磨料 (B)粒度 (C)结合剂5．( C )是计算机床功率，选择切削用量的主要依据。 (A)径向力 (B)轴向力 (C)主切削力 6．对于配合精度要求较高的圆锥加工，在工厂一般采用( A )检验。 (A)圆锥量规涂色 (B)游标量角器 (C)角度样板 7．高速车削螺纹时，硬质合金车刀刀尖角应( C )螺纹的牙型角。 (A)大于 (B)等于 (C) 小 于 8．在数控机床验收中，属于机床几何精度检查的项目是（ C ）。 （A）回转原点的返回精度； （B）箱体掉头镗孔同心度 （C）主轴轴向跳动。 9．要提高加工工件的质量，有很多措施，但（ A ）不能提高加工精度。 （A）将绝对编程变为增量编程 （B）减小刀尖圆弧半径 (C)控制刀尖中心高10．用水平仪检验机床导轨的直线度时，若把水平仪放在导轨的右端，气泡向右偏2格；若 把水平仪放在导轨的左端，气泡向左偏2格，则此导轨是( B )状态。 （A）中间凸 （B）中间凹 (C)不凸不凹 当直线过渡刃平行于进给方向时即为修光刃，修光刃宽度一般取b ＝( A )这样，在 切削进给时，可获得较好的加工表面粗糙度。 (A) (1.2～1.3)f (B) (1.5～1.8)f (C) (1.2～1.8)f 欲加工第一象限的斜线(起始点在坐标原点)，用逐点比较法直线插补，若偏差函数大 于零，说明加工点在( B )。 坐标原点 (B)斜线上方 (C)斜线下方13．管螺纹靠( B )密封。 (A)牙形配合 (B)弹性填料 (C) 旋 紧 程 度 14．同轴度要求较高，工序较多的长轴用C 装夹较合适。 (A)四爪卡盘 (B)三爪卡盘 (C) 两 顶 尖 15．用剖切面完全地剖开零件所得的剖视图称为( C ) 。 (A)半剖视图 (A)局部视图 (C)全剖视图 三、判断题(正确的请在括号内打