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机械设计考题及参照
机械设计考题及参照
机械设计考题及参照
2010-2011
学年第一学期
《机械设计》单元测验三
一、选择题(每题
1分,共
38分)
1、机床和汽车变速箱中的齿轮传动精度等级是(B)。
A、6B、7C、8D、9
2、软齿面的闭式齿轮传动常发生(A)无效。
A、齿面疲劳点蚀B、齿面磨损C、齿面胶合D齿面塑性变形
3、中等载荷、低速、开式传动齿轮,一般易发生(B)无效形式。
A、齿面疲劳点蚀B、齿面磨损C、齿面胶合D齿面塑性变形
4、载重汽车变速箱中传动小齿轮,可承受较大冲击载荷,且尺寸受到限制,宜采用(
A、20CrMnTiB、45C、HT200D、HT400
A)材料?
5、一对圆柱齿轮传动,当两齿轮的材料与热办理方法选定,传动比不变,在主要提高齿面接触疲劳强度,不降
低齿根弯曲疲劳强度的条件下,怎样调整齿轮参数?(
B
)
A、增大模数
B
、增大两轮齿数
C
、增大齿数并减小模数
D、以上答案不正确
6、齿轮传动中减小动载荷的举措是(
C
)。
A、增大齿轮直径
B、增大圆周速度
C、提高制造精度
D、以上三项都不是
7、当齿轮的齿根圆直径与轴径凑近时,应采用(
C
)。
A、盘式齿轮
B、辐板式齿轮
C、齿轮轴
D、以上三种中的任意一种
8、齿轮传动中润滑的作用是(
D)。
A、减少摩擦
B、减少磨损
C、帮助散热和防备腐化
D、以上三项都有
9、开式齿轮传动的润滑采用(
A
)。
A、人工定期加润滑脂润滑
B、喷油润滑
C、浸油润滑
D、喷水润滑
10、当圆周速度大于
12m/s时,应采用(
A
)。
A、喷油润滑
B、喷水润滑
C、加润滑脂润滑
D、浸油润滑
11、齿轮传动中系数
YFa与(B
)有关。
A、齿的大小
B、轮齿的齿廓形状
C、模数的大小
D、齿和齿廓形状
12、高速重载齿轮传动,当润滑不良时,最可能出现的无效形式为(
D
)。
A
轮齿疲劳折断
B
齿面磨损
C
齿面疲劳点蚀
D
齿面胶合
13、齿轮的齿面疲劳点蚀经常发生在(
D
)。
A
凑近齿顶处
B
凑近齿根处
C
节线周边的齿顶一侧
D
节线周边的齿根一侧
14、一对45钢调质齿轮,过早的发生了齿面点蚀,更换时可用(
C
)的齿轮代替。
A40Cr调质
B
适合增大模数m
C45
钢齿面高频淬火
D
铸钢ZG310-570
15、设计一对软齿面减速齿轮传动,从等强度要求出发,选择硬度时应使(
B
)。
A
大、小齿轮的硬度相等
B小齿轮硬度高于大齿轮硬度
C
大齿轮硬度高于小齿轮硬度
D
小齿轮用硬齿面,大齿轮用软齿面
16、一对齿轮传动,小轮材为
40Cr;大轮材料为
45钢,则它们的接触应力(
A
)。
A
H1=
H2
B
H1<
H2
C
H1>
H2
D
H1≤
H2
17、一对标准直齿圆柱齿轮,
zl=21,z2=63,则这对齿轮的弯曲应力(
C)。
A
F1>
F2
B
F1<
F2
C
F1=
F2
DF1≤
F2
18、对于开式齿轮传动,在工程设计中,一般(
D
)。
A
先按接触强度设计,再校核弯曲强度
B
只需按接触强度设计
C
先按弯曲强度设计,再校核接触强度
D
只需按弯曲强度设计。
19、设计硬齿面齿轮传动,当直径一定,常取较少的齿数,较大的模数以(
A
)。
A
提高轮齿的弯曲疲劳强度
B提高齿面的接触疲劳强度
C
减少加工切削量,提高生产率
D
提高轮齿抗塑性变形能力
20、一对减速齿轮传动中,
若保持分度圆直径
d1不变,而减少齿数并增大模数,其齿面接触应力将(C
)。
A
增大
B
减小
C
保持不变
D
略有减小
21、设计齿轮传动时,若保持传动比
i和齿数和ZZ1
Z2不变,而增大模数
m,则齿轮的(A
)。
A
弯曲强度提高,接触强度提高
B
弯曲强度不变,接触强度提高
C
弯曲强度与接触强度均不变
D
弯曲强度提高,接触强度不变
22、在下面的各种方法中,(
A
)不能提高齿轮传动的齿面接触疲劳强度。
A
直径d不变而增大模数
B
改进材料
C
增大齿宽bD
增大齿数以增大d
23、在下面的各种方法中,(
B
)不能增加齿轮轮齿的弯曲疲劳强度。
A
直径不变增大模数
B
齿轮负变位
C
由调质改为淬火
D
适合增加齿宽
24、圆柱齿轮传动的中心距不变,减小模数、增加齿数,可以(
C
)。
A
提高齿轮的弯曲强度
B
提高齿面的接触强度
C
改进齿轮传动的平稳性
D
减少齿轮的塑性变形
25、现有两个标准直齿圆柱齿轮,齿轮
1:m1=3mm、z1=25,齿轮2:m2=4mm、z2=48,则它们的齿形系
数(
A
)。
A
a1>
YF
a2B
a1<
a2
C
a1=
a2D
a1≤
YF
a2
YF
YF
YF
YF
YF
YF
26、设计一对闭式软齿面齿轮
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