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机械设计考题及参照 机械设计考题及参照 机械设计考题及参照 2010-2011  学年第一学期  《机械设计》单元测验三 一、选择题（每题  1分，共  38分） 1、机床和汽车变速箱中的齿轮传动精度等级是（B）。 Ａ、6Ｂ、7Ｃ、8D、9 2、软齿面的闭式齿轮传动常发生（A）无效。 Ａ、齿面疲劳点蚀Ｂ、齿面磨损Ｃ、齿面胶合D齿面塑性变形 3、中等载荷、低速、开式传动齿轮，一般易发生（B）无效形式。 Ａ、齿面疲劳点蚀Ｂ、齿面磨损Ｃ、齿面胶合D齿面塑性变形 4、载重汽车变速箱中传动小齿轮，可承受较大冲击载荷，且尺寸受到限制，宜采用（ A、20CrMnTiB、45C、HT200D、HT400  A）材料？ 5、一对圆柱齿轮传动，当两齿轮的材料与热办理方法选定，传动比不变，在主要提高齿面接触疲劳强度，不降 低齿根弯曲疲劳强度的条件下，怎样调整齿轮参数？（ B ） A、增大模数 B 、增大两轮齿数 C 、增大齿数并减小模数 D、以上答案不正确 6、齿轮传动中减小动载荷的举措是（ C ）。 A、增大齿轮直径 B、增大圆周速度 C、提高制造精度 D、以上三项都不是 7、当齿轮的齿根圆直径与轴径凑近时，应采用（ C ）。 A、盘式齿轮 B、辐板式齿轮 C、齿轮轴 D、以上三种中的任意一种 8、齿轮传动中润滑的作用是（ D）。 A、减少摩擦 B、减少磨损 C、帮助散热和防备腐化 D、以上三项都有 9、开式齿轮传动的润滑采用（ A ）。 A、人工定期加润滑脂润滑 B、喷油润滑 C、浸油润滑 D、喷水润滑 10、当圆周速度大于 12m/s时，应采用（ A ）。 A、喷油润滑 B、喷水润滑 C、加润滑脂润滑 D、浸油润滑 11、齿轮传动中系数 YFa与（B ）有关。 A、齿的大小 B、轮齿的齿廓形状 C、模数的大小 D、齿和齿廓形状 12、高速重载齿轮传动，当润滑不良时，最可能出现的无效形式为（ D ）。 A 轮齿疲劳折断 B 齿面磨损 C 齿面疲劳点蚀 D 齿面胶合 13、齿轮的齿面疲劳点蚀经常发生在（ D ）。 A 凑近齿顶处 B 凑近齿根处 C 节线周边的齿顶一侧 D 节线周边的齿根一侧 14、一对45钢调质齿轮，过早的发生了齿面点蚀，更换时可用（ C ）的齿轮代替。 A40Cr调质 B 适合增大模数m C45 钢齿面高频淬火 D 铸钢ZG310-570 15、设计一对软齿面减速齿轮传动，从等强度要求出发，选择硬度时应使（ B ）。 A 大、小齿轮的硬度相等 B小齿轮硬度高于大齿轮硬度 C 大齿轮硬度高于小齿轮硬度 D 小齿轮用硬齿面，大齿轮用软齿面 16、一对齿轮传动，小轮材为 40Cr；大轮材料为 45钢，则它们的接触应力（ A ）。 A H1= H2 B H1＜ H2 C H1＞ H2 D H1≤ H2 17、一对标准直齿圆柱齿轮， zl=21，z2=63，则这对齿轮的弯曲应力（ C）。 A F1＞ F2 B F1＜ F2 C F1= F2 DF1≤ F2 18、对于开式齿轮传动，在工程设计中，一般（ D ）。 A 先按接触强度设计，再校核弯曲强度 B 只需按接触强度设计 C 先按弯曲强度设计，再校核接触强度 D 只需按弯曲强度设计。 19、设计硬齿面齿轮传动，当直径一定，常取较少的齿数，较大的模数以（ A ）。 A 提高轮齿的弯曲疲劳强度 B提高齿面的接触疲劳强度 C 减少加工切削量，提高生产率 D 提高轮齿抗塑性变形能力 20、一对减速齿轮传动中， 若保持分度圆直径 d1不变，而减少齿数并增大模数，其齿面接触应力将（C ）。 A 增大 B 减小 C 保持不变 D 略有减小 21、设计齿轮传动时，若保持传动比 i和齿数和ZZ1 Z2不变，而增大模数 m，则齿轮的（A ）。 A 弯曲强度提高，接触强度提高 B 弯曲强度不变，接触强度提高 C 弯曲强度与接触强度均不变 D 弯曲强度提高，接触强度不变 22、在下面的各种方法中，（ A ）不能提高齿轮传动的齿面接触疲劳强度。 A 直径d不变而增大模数 B 改进材料 C 增大齿宽bD 增大齿数以增大d 23、在下面的各种方法中，（ B ）不能增加齿轮轮齿的弯曲疲劳强度。 A 直径不变增大模数 B 齿轮负变位 C 由调质改为淬火 D 适合增加齿宽 24、圆柱齿轮传动的中心距不变，减小模数、增加齿数，可以（ C ）。 A 提高齿轮的弯曲强度 B 提高齿面的接触强度 C 改进齿轮传动的平稳性 D 减少齿轮的塑性变形 25、现有两个标准直齿圆柱齿轮，齿轮 1：m1=3mm、z1=25，齿轮2：m2=4mm、z2=48，则它们的齿形系 数（ A ）。 A a1＞ YF a2B a1＜ a2 C a1= a2D a1≤ YF a2 YF YF YF YF YF YF 26、设计一对闭式软齿面齿轮