汽车运用工程学 第2版教学课件9章.pptxVIP

第三篇 汽车的使用性能;第三篇 汽车的使用性能;第九章 汽车的通过性; 第一节 汽车通过性的评价指标 第二节 汽车的倾覆失效 第三节 影响汽车通过性的因素 第四节 汽车通过性试验; 第一节 汽车通过性的评价指标 一、轮廓通过性及评价指标 通过坎坷不平路段和障碍时，由于汽车与不规则地面的间隙不足，可能出现汽车被托住而无法通过的现象，称为间隙失效。 中间底部的零件碰到地面，而被顶住的间隙失效称为顶起失效； 前端或车尾触及地面而不能通过的间隙失效称为触头失效或托尾失效。 与间隙失效有关的整车几何尺寸，决定着汽车的轮廓通过性，称为汽 车通过性的几何参数。;第九章 汽车的通过性;第九章 汽车的通过性;;;第九章 汽车的通过性; （2）附着质量和附着质量系数 附着质量指驱动轴载质量 ，附着质量系数 即附着质量 与总质量 之比。 附着条件要求： 式中： -道路阻力系数； -滑动附着系数。 附着质量系数应满足： ?????????值大时，有利于汽车在坏路面上行驶，通过性得以提高。; （3）车轮接地比压 车轮接地比压pt （ kPa）指车轮对地面的单位压