车用发动机电控技术教学课件第六章-2021.pptVIP

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  • 2022-06-16 发布于广东
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车用发动机电控技术教学课件第六章-2021.ppt

横向分层稀燃: 特点: 4气门机构,利用滚流,配合喷射方式?形成横向分层=中央浓两侧稀。 滚流:随压缩过程而增强; 火花塞中央布置 喷油器 进气口隔板 活塞 中央布置火花塞 可实现A/F?23;改善经济性6~8%;降低NOx排放80% GDI PFI PFI稀燃的局限性: 存在节气门?泵气损失?,中小负荷热效率?; 气道/气门处油膜蒸发特性影响性能,响应性;(A/F)m27; ∴节能及进一步?NOx效果有限。 油膜影响缸内混合气的形成 2)缸内直喷式(GDI)稀薄燃烧技术 GDI特点:消除膜蒸发现象 消除节流损失??泵气损失 易形成A/F的梯度分布?易于稀燃 缸内喷射、雾化、吸收气化潜热??v? A/F控制精度高?过渡响应特性? GDI组织气流方式: 壁面导向式: 活塞顶部形状+燃烧室顶?挤流 气流导向式: 燃烧室形状+进气道?涡流/滚流 喷雾导向式: 配合气流布置火花塞/喷油器位置 a)GDI分层给气稀薄燃烧: TCCS (Texaco controlled combustion process )燃烧室?

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