第二章压实机械设计.pptVIP

§2.4.3振动压路机的动态响应 （5）土的阻尼和刚度对x—ω曲线的影响 由图可见： 1）土的刚度对上下车运动及作用力影响规律同减振器的刚度对其影响； 2）当工作频率大 于ω2后，土的阻 尼对Fs影响较大， 随土阻尼增大（ 土壤松）Fs明显 增大。 第六十三页，共一百一十页。 §2.4.3振动压路机的动态响应 此外，经过大量 试验验证，上述 理论分析曲线与 实测曲线变化规 律比较吻合，此 对设计计算有帮 助。 第六十四页，共一百一十页。 §2.4.4振动压路机基本参数选择 （1）名义振幅及其选择 1）名义振幅A0 压路机振动轮悬空自由振动时的振幅（即不受外界影响时振幅）。 2）实际振幅A 由前述分析及实验均表明，压路机实际压实过程中，实际振幅x随被压实材料刚度、阻尼变化而变化。刚度越大，振幅越大；阻尼越大，振幅越小；即初期压实振幅小，后期振幅大。 据实测：实际振幅A＞A0 ,按正态分布统计： 一般A=(1～2)A0。 第六十五页，共一百一十页。 §2.4.4振动压路机基本参数选择 3)如图，振幅对压实效果影响要远远大于频率的影响,A↑则压实效果显著↑,但A过大会造成上车振幅↑,使被压实材料破碎，造成过压实。 选取：一般压实路基: A0=1.4～2.0mm 压实次路基: A0= 0.8～2.0mm 压沥青路面: A0=0.4～0.8mm 4)名义振幅计算: 其中:Me:偏心块静偏心矩(N·mm)， Me=mf·r； m2:下车质量（N），即除减振器 外，所有参加振动的质量； mf:偏心块质量(重力)； r:静偏心距。 第六十六页，共一百一十页。 §2.4.4振动压路机基本参数选择 （2）振动压路机工作频率的选择 ①由前述分析可见：ω＜ω2时振幅不稳定，波动很大，且上车振动增大，此外还有一个下车振幅几乎为零而上车振幅则较大的ω′，故不易工作，应使ωω2； ②压路机在压实作业中ω2随被压材料刚度增大（压实遍数）而增大，故ω2应以压实终了时ω2为依据选择，以保证压路机不工作在小于ω2的不稳定区； ③工作频率过高（远大于ω2） ，则会引起Fs/F0=Rs减小，降低压实效率，同时过高还会引起振动轮跳离地面产生搓板形，故不易过高，其合理范围： ④经验确定：压路基： 25～30Hz； 压次路基：25～40Hz；压沥青路面：30～50Hz。 第六十七页，共一百一十页。 §2.4.4振动压路机基本参数选择 （3）振动质量及上下车质量的确定 由前述分析可见： 1）若仅从振动轮对被压实材料作用 力Fs来看，减小下车质量m2可增大Fs； 2）若从增加振动作用于被压实材料 冲击能量来看，增加下车质量m2，可提 高冲击能量，有利于提高压实效果，故 此为一对矛盾。在确定了A0、f的情况 下，增大冲击能量只有加大振动轮质量； 3）选择：应既兼顾Fs又考虑冲击能量。 经验表明：m1 / m2=1最佳； 若不能做到，则至少应保证：m1 / m2=0.5～1.9。 第六十八页，共一百一十页。 §2.4.4振动压路机基本参数选择 (4)振动压路机振动加速度的校核 振动压路机振动加速度能够反映压路机振动轮作用于被压实材料的动态冲击力，振动加速度过小说明动态冲击力过小，土颗粒在振动过程中，几乎处于静止状态，振动压实作用不明显；而振动加速度过大，则由于颗粒得到振动冲击过大，会出现离析造成结构不良，同时表层材料还会被压碎，影响表层密实度，故振动加速度应在一合适范围。 根据实验，振动加速度应控制在：压路基：5～10g；压路面：4～7g。 核验计算方法： 式中： A0：名义振幅（mm）；g：重力加速度（9800mm/s2）；ω：工作频率1/s。 第六十九页，共一百一十页。 §2.4.4振动压路机基本参数选择 若计算值超过控制范围，则应对振幅、频率加以修正，修正的原则为：压路面的压路机应以保证工作频率为先，可适当修正振幅；压实路基的振动压路机应优先保证振幅，可适当修正工作频率。 （5）振动压路机工作速度选择 振动压路机的工作速度对振动压实有较大的影响，这是因为土壤颗粒由静止变为振动运动状态有一过程，该过程持续的时间长短与土颗粒间的粘聚力、吸附力有关，还与压路机线载荷有关，一般线载荷越大，过渡所需时间越短，试验表明一般亚粘度应至少 有三次强迫振动。 据此计算则： R B’ B A h 第七十页，共一百一十页。 §2.4.4振动压路机基本参数选择 式中：h：压实深度m； R：滚轮半径m； T：振动周期s。 其中土壤碾压下陷深度h为一变值。实验表明，当压路机每一周期T内行驶3cm即可满足要求，故有v≤3/T。 一般为既满足振动压实的需要，又兼顾压路机生产率，一般振动压路机的行驶速度可选为： 工作质量＞5t 应