《现代汽车构造》课件—11两用及双燃料发动机供给系.pptVIP

* * * * * * * * * 项目十一 两用及双燃料发动机供给系 【学习目标】●了解天燃气和液化气的性质●熟悉两用及双燃料发动机供给系的组成及工作原理 一、概述 两用燃料发动机是在汽油机的基础之上，对原来发动机不做过大的改动，保留原有的燃油供给系统，另外在添加一套气体燃料供给系统。实际上发动机工作时只用一种燃料，即要么是汽油，要么是气体燃料。因此，称这种发动机为两用燃料发动机。 任务11.1 两用燃料发动机供给系 缸外供气 缸内供气 分类 进气道混合器预混合供气 缸外进气阀处喷射供气 缸内高压喷射供气 低压喷射供气 二、（CNG）/汽油两用燃料发动机供给系统 图11-1 电控CNG/汽油两用燃料供给系统 图11-2 CNG/汽油两用燃料供给系统工作原理方框图 其工作原理方框图如图11-2所示 三、LPG/汽油两用燃料发动机的燃料供给系 LPG/汽油两用燃料发动机按燃气混合供给控制装置不同，也可分为开环混合器供气系统和闭环带电控动力阀的混合器供气系统。 图11—3所示为电控燃油喷射汽车改装为开环控制的LPG/汽车的专用装置系统。 图11-3 LPG/汽油两用燃料发动机的燃料供给系统 双燃料汽车是指有两套燃料供给系统,一套供