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Company Confidential 白车身模态分析流程及建模标准 概述 1.几何模型修正 2.几何模型读取 3.单元尺寸的定义和模型划分 4.模型的合并 5.施加载荷和边界条件 6.分析计算 7.结果的后处理 8.修改设计 分析流程图 几何模型修正 几何模型读取 单元尺寸的定义和模型划分 模型的合并 施加载荷和边界条件 结果的后处理 修改设计 几何模型修正 在建立几何模型的过程中,有可能发生几何特征缺失或者产生一些不必要的小碎面，这些几何错误都需要进行清理，否则会影响有限元模型的质量、计算的精度和速度，具体的方法是进行缝合、修补或合并。可以将N个面合并成一个面（此种方法只限对模型质量要求不高的情况），但关键的特征线应该保留，如拐角、和孔等。 几何模型修正 SURFACE EDIT parametric cubic mathematical representation Complex mathematical representation 1 2 3 1 4 2 3 5 6 1 1 2 2 1 Can use simultaneously with all surfaces Surfaces have continuous slope PATRAN相关的几何模型修正 Point 35 Parametric Surface 6 Trimmed surface with hole Trimmed surface 8 with hole Parametric surface without hole Trimmed surface 4 Remove Vertex Parametric surface Point 44 Parametric Surface 2 New Vertex Trimmed surface 几何模型读取 ：一般公司的数学模型都按照层管理的模式进行，通常不同的层存储不同的信息，在模型读入后，可以将多余的层删除，将有用的面移入当前层中，如条件允许可以将当前层的名称改成零件名称。便于以后添加材料性质卡和辨别零件。PATRAN可以较为方便的将整车的各个不同的零件进行分组并进行管理 CAE模型的建立 根据计算机的能力和要求的精度确定合适的网格大小，划分网格。如果机器的能力和时间允许，可以将单元尺寸划分的小一些（但不能太小），如可以按照碰撞的计算要求进行划分，这样同一个模型既能够计算模态分析，有可以模拟碰撞. 网格划分Advanced Surface Mesher Benefits Drastically reduce analysis modeling time the same part can now be meshed in less than a minute originally, it would take at least 30 minutes Reduce cost Increase productivity Build quality finite element models with minimal user interaction Gap Non-Congruent Surface boundaries User Scenario 1 Verify : Surface : Boundary Many internal free edges Gap Non-Congruent Surface boundaries User Scenario 1 Verify : Surface : Boundary Many internal free edges Overlapped Surface boundaries Gap User Scenario 1 Create initial tri-mesh Pseudo surfaces Initial Mesh User Scenario 1 Create initial tri-mesh Pseudo surfaces User Scenario 1 Pseudo surface cleanup Verify element free edges Cleanup Verify Free edges User Scenario 1 Pseudo surface cleanup Create congruent meshes (based on user defined tolerance) Select initial tri-mesh Set tolerance to .1 194 new elements created 293 free edges have been stitched Verify free