可研报告-年产1000套高速铁路轨道板振源设备产业化项目可行性实施报告.pdf

. . . 年产1000套高速铁路轨道板振源设备产业化项目 可行性研究报告 一、总论 （一）项目摘要 我国经济运输的主动脉——铁路运输，由于运输效率 低，一直成为制约我国经济发展的重要因素；近十几年来铁 路运输虽经多次提速，但仍远远满足不了国民经济飞速发展 的需要；为此，国家拟定了在 “十一 ”和 “十二 ”期间 大力建设发展时速 350 公里高速铁路的宏伟计划，并整体引 进了德国马克思 ·博格公司的制造技术。砼轨道板是高速铁 路线路最重要的构件，用来替代现有普通铁路线路的道碴和 轨枕，对其强度和平整度要求极高，直接影响高速行车的平 稳和安全；满足轨道板密实效果与强度要求的关键取决于振 源技术的优劣；为此，德方曾一直坚持从德国进口成套振源， 不提供技术资料和制造技术，但进口价格十分昂贵，每套折 合人民币 900 余万元，严重制约了我国铁路事业的发展。因 此，尽快实现该项技术国产化，代替进口产品，具有积极的 现实意义。我公司早在京津高铁开工建设之初就开始了该振 源设备的研究开发工作，并成功应用于京津高