制动钳HXD1C机车小辅修车上作业指导书解读.pdfVIP

制动钳工HXD1C机车小辅修车上作业指导书 1 范围 本作业指导书规定了制动钳工HXD1C机车小辅修检修机车制动机的车上作业程序、项目、内容及技术要求。 本作业指导书适用于HXD1C机车小辅修机车电控控制器、空压机、制动屏柜EPCU、空气干燥器、微孔过滤器、空气管路的车上 检修作业。 2 引用规范性文件 2.1、 《机务系统作业标准汇编》（Q/GZT04Z-2010）； 2.2、 《HXD1C型电力机车段修作业范围、作业标准及作业程序》（2010版）； 3 作业目的 3.1 发现并克服设备缺点、隐患，确保设备运用质量符合技术标准； 3.2 对HXD1C机车制动系统进行检修，以保证制动系统在运用中保持良好的状态；明确各检修部位及工序的作业步骤，以实现 作业过程有效可控。 4 作业程序（流程图） 作业前 确认机统-28及复 按小辅修范围 升弓 制动机试 交车 准 备 检报活 检修 试验 验 5 作业方法 5.1、机车检修基本方法及原则 机车钳工对机车的车型结构，各种部件的名称、正常安装位置及状态应非常熟悉、掌握该车型的运用特点及容易出现故障的部件 和关键部位，充分合理地利用检修时间，检修机车应认真贯彻执行“四按三化”,严格执行作业标准、以有条不紊的顺序、正确的姿势 和适当的方法进行在检修过程中，根据声音、颜色、形态、温度、气味等线索，准确及时地判断故障处所和故障程度，并采取适当的 措施和方法检修。 5.2、机车检查基本方法 (1)、锤检法： 锤检法分为锤击、锤触、锤撬。 ①锤击： 锤击是靠检查锤敲击零部件时发出的音响及手握锤柄的振动感觉来判断螺栓的紧固程度或部件是否发生断裂。锤击时应向紧 固的方向进行。此方法适用于M14 以上的各紧固螺栓、弹簧装置以及适宜用锤击判别故障的容易发 生断裂的部件。听音响：紧固的螺栓锤击时，声音清脆，松缓的螺栓锤击时声音为“叭叭声。凭感觉：锤击时，螺栓产生振动通 过锤柄传至手上。紧固的螺栓在锤击时，弹性较好。松缓的螺栓在锤击时，没有弹性。也可用另一只手的食指垫在被锤击的部件下部， 在锤击时，用手指感觉部件的松紧程度。使用锤击检查时应根据螺栓的大小，部件的状态和位置，用力适当，掌握好“轻重缓急”，不 可用力过大，以免损坏部件。不准锤击带有压力的部件、管接头以及摩擦工作面和光洁度较高的部件，M14及其以下的螺栓、螺钉禁 止锤击。 ②锤触： 适用于较细的管子及卡子，14ram以下的螺栓及脆的部件，检查时用锤头轻轻触动，看其是否松动或漏泄。 ③锤撬： 适用于检查部件的横动量及间隙等。 I：用锤尖撬动较小部件的间隙。 Ⅱ：用锤把撬动较大部件的间隙、横动量。 (2)、手检法 手检法分为手动，手触两种。 ①、手动： 对不适宜锤检的部件应用手动检查。手动包括：晃、拍、握、拧。适用于较细小的螺钉、管接头、各种阀门及仪表、电器等 等。用：“晃动看安装、手拧看松漏的方法，检查其是否松动、漏泄、安装不牢固等，判断各油、风管路中阀门的开闭是否正确。 ②、手触： 主要适用于检查有关部件的温度 在运行中不能进行手触温度检查的部件，应在停车后马上进行，手触时应先用手指感觉温 度，再用手背判断温度，手背触及部件表面的持续时间与相应的温度可参照下表 热别 相应的温度cI= 判别方法 平热 40℃上下 能长时间手触 微热 70℃上下 手触能持续3S 强热 90℃上下 不能手触 激热 150℃上下 变色 烧热 150℃以上 生烟 (3)、目视法 在使用锤检和手检