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内燃机的工作循环 第一节 内燃机的理论循环 内燃机的实际热力循环:是燃料的热能转变为机械能的过程，由进气、压缩、燃烧、膨 胀和排气等多个过程所组成。在这些过程中，伴随着各种复杂的物理、化学过程，同时，机 械摩擦、散热、燃烧、节流等引起的一系列不可逆损失也大量存在。 内燃机的理论循环:将实际循环进行若干简化，忽略一些次要的影响因素，并对其中变 化复杂、难于进行细致分析的物理、化学过程 〔如可燃混合气的准备与燃烧过程等〕进行简 化处理，从而得到便于进行定量分析的假想循环或简化循环。 对理论循环进行研究可以达到以下目的： 1)用简单的公式来阐明内燃机工作过程中各基本热力参数间的关系，以明确提高以理论 循环热效率为代表的经济性 以平均压力为代表的动力性 和 的基本途径。 确定循环热效率的理论极限 2) ，以判断实际内燃机经济性和工作过程进行的完善程度以 及改进潜力。 3)有利于分析比较内燃机不同热力循环方式的经济性和动力性。 建立理论循环的简化假设： 1)以空气