线路覆冰相继跳闸机组被迫停运.docVIP

线路覆冰相继跳闸，机组被迫停运 2011年1月29日，某发电厂双回出线出现因严重覆冰相继跳闸，两 台运行机组被迫停运， 【事故经过】 1、事故前运行方式 机组运行情况：1号机组负荷379MW,4号机组负荷378MW，其厂用电系统按正常方式运行，备用电源完好。2、3号机组停运，6kV母线由备用电源供电。 500kV系统：500kV发八甲线、发八乙线运行；500kVⅠ、Ⅱ母运行；5011、5012、5013、5023、5041、5042、5001、5003开关运行，5021、5022开关检修状态，5031、5032开关冷备用；500kV1、2号 降压变运行。 110kV系统：110kV101、102开关运行，110开关热备用。110kVⅠ、 Ⅱ母分列运行；110kV1、2号启备变运行。 2、事故经过 2011年1月29日4时04分35秒500kV发八乙线跳闸，重合闸动作 后6秒跳闸。（现场检查为500kV发八乙线保护动作：主一：工频变化量阻抗；光纤差动保护动作；距离I段保护动作，主二：工频变化量阻抗；光纤纵联距离，光纤纵联零序，距离I段；载波纵联距离；载波纵联零序保护动作，测距：44.6KM） 04时05分40秒500kV发八甲线跳闸，重合闸未动作；发八甲线保 护动：（主一：工频变化量阻抗；光纤差动保护动作；距离I段保护 动作，主二：工频变化量阻抗；光纤纵联距离，光纤纵联零序，距 离I段；载波纵联距离；载波纵联零序保护动作，测距：39.95KM。） 1号机汽机转速从04时05分40秒至4时05分44秒汽机转速最高 达3331转/分，危急保安器动作跳机（动作值3257转/分钟），电超速保护（3300转/分）动作，1号汽轮机高、中压主汽门、调门封闭。 4时05分45秒柴油发电机联锁启动带保安段母线正常， 4时05分 秒运行值班员手动事故全停按钮，发电机出口开关跳闸，灭磁开关跳闸，电气、热工保护联锁动作正常，主机直流油泵联锁启动正常，空侧直流密封油泵联锁启动正常。 4时05分42秒4号汽机转速到3190转，运行值班员手动事故全停 按钮，发电机出口开关跳闸，灭磁开关跳闸。4号汽轮机高、中压主汽门、调门封闭；电气、热工保护联锁动作正常。机组柴油发电机 连锁启动带吧保安段正常，主机直流油泵联锁启动正常，空侧直流密封油泵联锁启动正常。 04:06分值长下令各运行机组紧急停运，将情况向南网总调及厂领导 汇报。下令将各跳闸开关复位，各协助岗位按全厂停电进行办理。 04:14分厂领导下令启动《全厂停电应急预案》。 04:50分值长申请总调用500kV发八乙线对我厂送电。 04:54检查八河开关站对500kV发八乙线线路充电正常，线路电压正 常。 04:55调动下令合5011开关对500kVⅠ母充电正常。 04:56调动下令合5001开关对1号降压变充电正常。 04:57调动下令合101开关对1号启备变充电正常。 04:58  合1号机组  6kV母线备用电源开关，恢复  1号机组  6kV厂用母 线电压正常，按《全厂厂用电中止方案》渐渐恢复  1、2  号机组厂用 电及公用系统厂用电源。 05:06调动下令合5023开关对500kVⅡ母充电正常。 05:08调动下令合5003开关对2号降压变充电正常。 05:10调动下令合102开关对2号启备变充电正常，渐渐恢复3、4 号机组厂用电运行。 06:30全厂厂用电恢复正常，渐渐恢复系统运行。 【原因剖析】 2011年01月27日-29日，发八甲、乙线共发生14次跳闸，经咨询总调，线路无明显故障点。据总调通告发八甲线线路覆冰已靠近线路覆冰极限的90%，有倒塔的危险；发八乙线覆冰情况稍好，但也较严重。经剖析因线路凝冻原因，造成发八甲、乙线跳闸。 1、4号机组孤网运行是因为电厂接线方式只有500kV发八甲、乙线和系统连结；当两条线路跳闸以后，1、4号机组因发电机开关不跳闸，使机组脱网信号未发，OPC需延时3秒动作，机组形成孤网运行。 （1）OPC保护动作条件： a、在机组未脱网时，汽机转速大于3090转/分延时3秒； b、机组已脱网状态下，汽机转速大于3090转/分直接动作； c、检测到机组刚脱网时，中排压力大于额定值（1.15MPa）的30%， OPC直接动作； d、3、4机组软、硬OPC，在机组未脱网时，汽轮机转速大于3090转 分延时3秒。 （2）电超速保护动作值：3300转/分动作。 （3）机械超速保护动作值：（根据2010年1号机组A修试验数据）1号机组3257转/分；4号机组3288转/分。 （4）1号机组超速原因剖析 4时4分41秒发八乙线跳闸，4时5分40秒发八甲线跳闸，此时本 厂500kV与外网解列（5011、5012、5023跳闸，5021、5022本身处于检修状态），5013