汽车防撞报警器系统软件方案设计.pdfVIP

摘 要 汽车工业和电子工业并称为两大巨头的工业部门，与汽车和电子产业的发展和进步， 现代汽车，越来越多的多用途电子技术，越来越多的汽车电子。运输业现在向高密度的方 向的发展，电子控制技术进一步在交通安全和车辆导航应用。 本设计是基于单片机的汽车碰撞预警系统的设计核心，结合我国公路情况，司机的现 有习惯和传感器技术，设计了汽车防撞预警系统，符合中国国情，其目的是：在紧急情况 下，提醒驾驶员，使驾驶员有一定的预处理时间，从而避免因为驾驶员疏忽、误判断、疲 劳等原因所造成的交通事故，以确保驾驶员的安全。 它的工作基本思路是：运用超声波准确的测量出与前方障碍物的距离，赶紧回到车上 的微处理系统，通过微处理系统的操作，比较，然后作出判断，如果达到危险距离，激活 的报警。该系统的研究过程中，根据不同的交通状况，从报警距离报警深入研究模拟；然 后，依据所要求的功能，设计了系统的方案，并在此基础上，选择应用电路电源设计信息 的收集,和其他报警信号输出设备;与MCS - 51汇编语言开发了一个控制系统程序;最后, 为了确保传感器的可靠性和稳定性,使用对应的干扰措施。障碍实现距离测试,显示和报警, 超声波测距范围3厘米- 400厘米,精度在3毫米左右。 关键词：汽车防撞； 超声波； 传感器； MCS-51 1 目 录 摘 要1 第一章 绪论4 1.1课题的提出及意义4 1.2课题研究现状4 1.3课题要求及设计方法4 第二章 课题方案的设计与论证6 2.1 系统设计方案6 2.2 传感器位置6 2.3 设计方案的论证7 第三章 硬件实现及单元电路设计8 3.1 主控制模块8 3.2 电源设计9 3.3 超声波测试模块9 3.3.1 超声波的特性9 3.3.2 超声波换能器10 3.4 超声波传感器原理11 3.5 测距分析15 3.6 时钟电路的设计15 3.7 复位电路的设计16 3.8 声音报警电路的设计16 3.9 显示模块17 第四章 系统软件的结构设计18 4.1 软件设计思路18 4.2 超声波汽车防撞电路的算法设计18 4.3 主程序流程图18 第五章 调试22 5.1硬件调试22 5.2 软件调试23 5.2.1 汇编23 5.2.2 调试过程23 第六章 结论25 2 二 附录26 1 设计图26 2 实物图27 结束语28 参考文献29 3 第一章 绪论 1.1课题的提出及意义 在21世纪的今天，我国平均每3个家庭就有一辆汽车，由于车辆较多，所以每天都上 演着各种各样的交通事故，因此汽车防撞警报是急待解决的问题。欧洲专家做过一项研究： 汽车司机只要在碰撞发生前的0.5秒内得到警示，就可以避免60%的交通事故发生。如果 有一秒钟的 “预警”时间将会可以避免90%的交通事故发生。若在天气恶劣的条件下，看 见的距离比较近，驾驶员在汽车高速行驶中很难发现障碍物。 在过去的时候，人们主要的研究是汽车被动安全性。比如：在汽车的前面、后面安装 保险杠或者在汽车里面安装安全带和安全气囊，防止汽车在发生交通事故时对驾驶员造成 伤害。所有的这些安全措施都不能从根本上保障汽车碰撞时对司机所造成的伤害。汽车发 生碰撞主要的原因是因为汽车距离障碍物太近，或者汽车的行车速度过高，司机没有反应 时间，所以，大力开发汽车防撞警报系统，以减轻驾驶员的负担。 从经济性和安全性两方面来说，这些被动安全措施是在事故发生时刻对车辆和人员进 行保护，有很大的局限性，因而车辆的主动安全研究尤为重要，引出了本文研究的基于单 片机的超声波测距系统。这个系统是一种可向司机预先发出视听语音信号的探测装置。它 安装在汽车上，能探测企图接近车身的行人、车辆或周围障碍物，能向司机及乘员提前发 出即