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LNG 充装操作规程 根据国家和企业化学危险品安全使用的规定，为了加强 LNG 充装罐车 的安全管理，保护人身安全，根据 LNG 储罐和 LNG 运输罐车的工艺特点， 特制定本安全操作规程： (1) 操作人员、罐车押运员以及驾驶人员必须熟悉 LNG 储罐和 LNG 运输罐车的工艺流程和操作参数，熟悉 LNG 的物化特性，充(装)罐车前 必须熟悉本安全操作规程。 (2) 罐车与鹤管的气、液相快装接头的连接由罐车押运员进行连接，在 确认连接可靠无泄漏后才可进行下一步充装作业。正常作业时司机、押运 员不得离开作业现场。 (3)操作人员、罐车押运员以及驾驶人员必须牢记充(装)罐车过程中， 开关阀门要缓慢。 (4)充(装)罐车： 4.1 确认 LNG 运输罐车和 LNG 储罐的压力、液位是否满足充装条件。 (LNG 罐车压力须低于 0.25bar ，压力表及液位计完好，车上的阀门无泄漏，装 车气液相管口盲板加装完好， LNG 运输罐车的所有阀门全部关闭) 4.2 无其它存在安全隐患的因素，车辆可进行空车过磅称重。 4.3 空车上磅准备过磅。车上司机必须下车，待车辆停稳后，装车人员记 录好空车皮重。 4.4 空车过磅后，开往装车鹤管处准备装车。当车辆停稳后，司机应立即 将车辆熄火，拉上手刹并将车辆钥匙拔出。 4.5 确认 LNG 储罐气、液相出口所有阀门全部关闭。 LNG 运输罐车液相管 和气相管、装车鹤管的接口完好无损。 4.6 确认罐车和装车鹤管附件的静电接地线良好，完成罐车和装车 鹤管 的静电接地。 4.7 装车鹤管和 LNG运输罐车的气、液相管分别对应连接好，并确认无误。 4.8 LNG 储罐 V701A/B 至 LNG 泵的流程正确。确保一个罐进液一个罐装车。 4.9 确保装车台氮气线至 LNG 管线的阀门关闭。确保 LNG 装车台气液相放 空阀关闭。 4.10 确保 LNG 泵至装车台的流程正确。打开除 LNG 泵出口阀门外至 LNG 罐车的液相管线的所有阀门。 4.11 检查 LNG 装车台气相管线回气至 LNG 储罐的流程正确。确保除 LNG 装车台的气相一道阀门关闭外，其余阀门全开。 4.12 启动 LNG 泵。 4.13 检查即将启动的 LNG 泵的入口阀门打开。 4.14 检查 LNG 泵氮封压力为 5Psi。 4.15 检查 LNG 泵的泵轴和LNG 泵的电机无结霜现象。 4.16 中控室检查 LNG 泵频率设定为 0。 4.17 通过 LNG 泵出口放空阀排气对泵进行冷却和灌泵， 当现场放空阀显示 排出液体方可进行下一步。 4.18 联系配电室送电并询问是否达到启机条件， 配电室检测机体部件温度 应等于或低于-20℃方可达到启机条件。 4.19 启动 LNG 泵，当LNG 泵出口压力高于 0.3Mpa 后可缓慢打开泵出口阀 门。当 LNG 泵的出口阀门开度大于 50%后关闭放空阀门。在操作时应注意LNG 泵的电流不能大于其额定电流 54A。在启动 2 台 LNG 泵时就注意保持其频率 相同或尽量接近以防止其中一台泵超电流和不上量。 4.20 装车台应时刻注意 LNG 罐车的装车情况。当LNG 罐车压力高时应打开 其气相阀门来降低 LNG 罐车的压力。 4.21 在增加装车数量和减少装车数量前均应告知中控室，以便于中控室即 时调节 LNG 泵频率。 4.22 装车完毕后，降低 LNG 泵的频率至 30，运转一台 LNG 泵将 LNG 打回 流至 LNG 储罐。在装车完毕后，在日常的巡检中，应时刻注意观察运转中的 LNG 泵的出口压力，防止因LNG 泵不上量造成对 LNG 泵的损害。 4.23 装车完毕后应关闭液相鹤管上的阀门， 关闭罐车下进液阀门， 关闭装 车台气液相管线气液连通线前的阀门后，打开液相鹤管上的阀门，使用氮气 吹扫液相管线 2 分钟将 LNG 液体经 LNG 罐车上进液至罐车内。 4.24 关闭氮气吹扫和罐车上进液阀门后， 打开气液相放空阀放空鹤管内的 压力，待拆除鹤管与 LNG 罐车的连接后方可关闭放空。 4.25 LNG 罐车所有气液相管口加装盲板， 拆除静电接地线并移除罐车枕木 后方可允许发动 LNG 罐车。 4.26 重车过磅上磅准备过磅。 车上司机必须下车， 待车辆停稳后， 装车人 员记录好充装重量，并按相关规定填写单据。 4.27 经门岗再次检查登记后 LNG 罐车方可离开LNG 工厂。 (5)充(装)罐车的安全注意事项 5.1 充(装)罐车过程中，操作人员必须穿戴必要的防护劳保用品。 5.2 装罐车的操作人员应熟悉流程、熟悉 LNG 物性，熟悉本操作规 程。 5.2 在任何情况下，管道结冻时，不可敲打、火烤、水喷淋管线、 阀 门等。 5.3 在任何情况下，严禁水分、油污及机械杂质进