汽车信号灯控制系统设计.pdfVIP

摘 要 随着经济的发展，汽车这种代步工具越来越被人们需要，而由此也引发了一 系列的问题，比如，一位汽车的突然转向所引发的车祸经常出现。如果汽车转弯 时能够通过尾灯的状态变化来确定就可以提示司机，行人，车子在转弯，一定程 度避免车祸的发生。本文是关于汽车尾灯控制电路的设计，根据汽车尾灯显示转 台与汽车运行状态的关系，分析并设计电路。整个系统由8255A 模块为工作核心， 详细介绍了基于8086 的汽车尾灯控制电路的设计 关键词：汽车尾灯；8255A；CPU 模块；子程序模块 2 目 录 摘要1 前言3 第一章 系统论述与设计5 1.1 问题说明与论述5 1.1.1 问题描述5 1.1.2 问题的解决方案与论述6 1.2 系统的主要功能7 1.3 汽车前灯示例图7 1.3.1 汽车尾灯示例图8 1.3.2 汽车仪表盘示例图9 1.3.3 设计思想9 1.4 设计范畴电路图10 第二章 详细设计方案12 2.1 硬件设计12 2.1.1 芯片的选择12 2.1.2 系统电路图15 2.2 软件设计17 2.2.1 程序流程图17 第三章 系统调试与实现19 第四章 信号灯故障案例及分析20 4.1 案例 （一）21 4.2 案例 （二）24 总结27 参考文献28 3 前言 汽车信号灯的作用是大家熟知的，汽车通过显示不同的信号灯来告诉前后左 右的车辆本汽车正在进行的操作。本文主要是介绍汽车信号灯的控制，其中汽车 信号灯包括了左前灯，右前灯，左后灯，右后灯，仪表盘上的左右转弯信号灯。 主要内容是使汽车在行驶过程中通过信号灯来传达汽车诸如转弯，刹车，紧急闭 合开关，停靠等一系列操作信号。信号灯控制的实现主要是通过电路与汇编程序 的结合来完成，其中灯的模拟采用了发光二极管有熄灭，点亮和闪烁三种信号， 其中闪烁信号的产生分别运用了定时/计数借口芯片8253 来实现，而汽车一系列 的操作采用了相应的开关来模拟，所有的电路远件都是用PROTEUS 软件上的虚 拟原件来代替，方便了电路图设计，而且大大提升了调试与仿真的效率。电路图 中的芯片采用了8086，分别控制两个模拟块，汇编程序的设计与调试都在 emu8086 上完成，最后将PROTEUS 上的电路图与程序生成的执行文件实现联调， 完成系统的调试和仿真. 用在课本中所学的知识和现代计算机技术来结合模拟实现汽车信号灯控制 系统，把所学的理论知识用到了现实实践中去，加强了对理论知识的理解和应用， 同时也提高了自己的创新和探索能力，激发了学习兴趣，也充分体现了计算机技 术在汽车行业的应用。同时，也让我深切体会到了所学知识与现实生活的密切联 系，更能学会在平时生活中应用自己所学的知识。 4 1.系统论述与设计 1.1 问题说明与方案论述 1.1.1 问题说明 根据任务要求，可以发现汽车行驶时一共有五种基本情况： 1 汽车左转 2.汽车右转 3.汽车出现紧急状况 4.汽车刹车 5 汽车停靠 考虑到实际行驶过程中不止会出现其中一种情况，因此根据以上五种基本情 况，可以有以下十种情况： 1 左转时汽车左头灯，左尾灯，仪表盘左灯闪烁 （1HZ） 2 右转时汽车右头灯，右尾灯，仪表盘右灯闪烁 （1HZ） 3 紧急时汽车左右头灯，左右尾灯，仪表盘左右等均同时闪烁 4 刹车时左右尾灯亮 5 左转+刹车时左头灯，左尾灯，仪表盘左灯闪烁 （1hz），左尾灯亮 6 右转+刹车时右头灯，右尾灯，仪表盘右灯闪烁 （1hz），右尾灯亮 7 停靠时左右头灯，左右尾灯闪烁 （30hz） 8 刹车+紧急时左右头灯，仪表盘左右灯闪烁 （30hz），左右尾灯亮 9 左转+刹车+紧急时左右头灯，仪表盘左右灯，左尾灯闪烁，右尾灯亮 10 右转+刹车+紧急时左右头灯，仪表盘左右灯，右尾灯闪烁，左尾灯亮 5 1.1.2 问题