桥面作业1分析和总结.docxVIP

桥面作业 一、安装防磨胶垫板作业作业技术要求 胶垫板大小与铁垫板一致，方正、厚薄均匀。 孔眼位置正确，不大于道钉断面。 使用双层胶垫不得超过 3％。 总厚度在 12～15mm，不超过 3％。 吊板（悬空在 2mm 及以上）不超过 1%，且无连二。注意事项 施工负责人由工长担任。 设作业标防护，视听不良地段设专人防护并用对讲机联系。 桥上作业不准穿带钉和易溜滑的鞋，在无人行道桥上禁止在钢轨外面起钉。 钢轨垫板取出后，如遇列车开来应及时打入楔形硬木片，以防压断钢轨。 一股轨上一处连续取下道钉或卸开扣件的数量：50kg/m 及以上钢轨不超过 7 个轨枕头；50kg/m 以下钢轨不超过 5 个轨枕头。遇来车作业未完时，允许每隔两根轨枕有一个轨枕头不钉或不上。 二、安装桥枕作业 作业技术要求 桥枕位置正确，与钢梁中心线垂直，其歪斜不超过10mm。 桥枕与横梁间隙不小于 15mm，桥枕间距允许±15mm 的误差。桥枕净距为 100～180mm。 钉道钉时，先钻 Ф12.5mm，深度为 80mm～100mm 眼孔，注入 6g 氟化钠，再打入道钉，道钉无浮离、歪斜，无空吊板。 桥枕与上平联结系间有不小于 3mm 间隙，不允许桥枕压上平联结系。 钩螺栓眼孔位置正确，垂直误差不超过4mm。注意事项 施工负责人由工长担任。 应办理封锁施工手续，按章防护。 千斤顶必须进行检查，确认完好方可使用。 设作业标防护，视听不良桥上设专人防护并用对讲机联系。来车前清理料具，以防侵限。 放行列车时，每个枕木头必须里外钉好一颗道钉，并应隔一根桥枕上紧一颗钩螺栓。 桥上作业，不准穿带钉或易溜滑的鞋。在无人行道、栏杆桥上作业时，禁止在钢轨外侧起钉，或向桥外方使劲。 三、制作更换横梁短枕作业 作业技术要求 位置正确,与主轨垂直,一端与护木侧齐平,容许±5mm,前后间距相等,容许±5mm,偏斜不得超过 10mm,与横梁边间隙不小于 15mm（其长度外端平护木外边,内端超出护轨底边 100mm）。 涂油彻底无遗漏,表面平整,无伤痕,平面高低差不大于 2mm。 与护轨、护木联结牢固。 与主轨底留 5～10mm 的空隙。注意事项 施工负责人由工(班)长或指派经培训考试合格的人员担任。 设作业标防护,视听不良或长大桥上作业时设专人防护并用对讲机联系。来车前清理料具,以防侵限。 桥上作业不准穿带钉或易溜滑的鞋。无人行道、栏杆桥上禁止在钢轨外侧起钉,作业时不得向桥外方向使劲。 使用锛斧时,两脚应左右分开成八字,相距 300～500mm,以防锛斧伤脚。 检查斧头、锛斧柄,有无松动,如有松动应及时修理。四、桥枕削平作业 作业技术要求 削平范围为垫板处 30～60mm,误差不大于±10mm。 削平槽口切线整齐并与枕木轴线垂直,歪斜不超过 10mm,槽口有适当坡度,不能砍削过深。 削平面平顺无毛刺,不积水,横向有坡,以利排水。清扫干净,涂上防腐油。注意事项 施工负责人由工(班)长或指派经培训考试合格的人员担任。 设作业标防护,视听不良或长大桥作业设专人防护,用对讲机联系。来车前清理料具以防侵限。 严格按规定砍削,两脚应分开成八字,相距 300～500mm。同时应检查锛斧、斧头等有无松动。五、桥枕镶平作业 作业技术要求 腐朽部分挖除彻底,嵌补木块木质良好、密贴、牢实平整,高低差不超过 1mm,嵌补缝小于 2mm。 涂刷防腐油均匀、无漏涂、流淌、清扫彻底。注意事项 施工负责人由工(班)长或指派经培训考试合格的人员担任。 使用锛斧时,两脚应左右分开成八字,相距 300～500mm 以防锛斧伤脚。 使用前应检查斧头、斧柄有无松动。 设作业标防护,视听不良和长大桥上作业时,应设专人防护。来车前清理料具,以防侵限。5.作业时, 不准穿带钉或易溜滑的鞋。 六、单根抽换桥枕作业作业技术要求 桥枕位置正确,与钢梁中心线垂直,其歪斜不超过 10mm。 桥枕与横梁间隙不小于 15mm,桥枕间距允许±15mm 的误差。桥枕净距为 100～180mm。 钉道钉时,先钻 Ф12.5mm，深度为 80mm～100mm 眼孔,注入 6g 氟化钠,再打入道钉,道钉无浮离、歪斜,无空吊板。 桥枕与上平联结系间有不小于 3mm 间隙,不允许桥枕压上平联结系。 钩螺栓眼孔位置正确,垂直误差不超过４mm。注意事项 施工负责人由工长担任。 抬起钢轨单根抽换桥枕时,应办理封锁施工手续,并按章防护。 千斤顶必须进行检查,确认完好方可使用。 抽出桥枕时,枕木夹应夹牢,作业人员配合好。 桥上作业,不准穿带钉或易溜滑的鞋。七、桥枕腻缝作业 作业技术要求 裂缝宽 2～3mm 时用氟化钠、煤焦油比为１:1.5 浆膏灌缝；裂缝宽３～５mm 时,用浆膏浸麻填塞, 麻丝长 10～30mm。 桥枕顶面２mm 以上裂缝漏灌或缝口凹陷深度超过3mm 处不超过