公路盆式橡胶支座、板式橡胶支座安装说明.ppt

◆将连接成整体的支座安装在垫石顶面后（见图9 ）吊装预制梁于支座顶面20mm处， 仔细检査支座位置及标高后拧入上锚固螺栓就位梁体，采用压力灌浆法（见图5）向预留孔内灌入无收缩高强度环氧树脂砂浆（具体工艺见本说明灌浆工艺细则）。 图9.将支座安装至梁底 丰泽股份 * 第二十八页，共六十四页。 ◆预制梁体若采用重力灌浆法安装支座时，先在墩台上安装好顶梁用的千斤顶（若墩台上无安装空间时可搭建临时刚性支撑),吊装预制梁体（先将装配有下套筒及下锚杆的支座用上锚固螺栓安装在梁底，并检查上预埋钢板与上支座钢板是否密贴〕，将预制梁体落在临时支撑千斤顶上，通过千斤顶调整梁体位置及标高，之后釆用重力灌浆法（见图3)，向支座下部及预留孔处间隙灌入无收缩高强度环氧树脂砂 (具体工艺见本说明灌浆工艺细则) ◆待环氧树脂砂浆达到设计强度后，再次校核支座中心位置及标高，拧紧上下锚固螺拴， 完成支座安装。 丰泽股份 * 第二十九页，共六十四页。 七、钢结构梁支座安装工艺细则 当支座用于钢结构梁体时，本系列支座采用高强度螺栓与钢梁连接，采用锚固螺栓、套筒和锚杆与墩、台连接。 丰泽股份 * 第三十页，共六十四页。 1、安装准备 ◆钢梁架设前，应将支座起吊并安放在支座垫石旁预先设置的支座横移滑道上。 ◆在支座垫石顶面分别标示出纵、横向中心线，同时复测支座垫石标高。 ◆检査支座垫石表面，对其进行凿毛处理，同时检査预留孔位置及深度是否符合要求，如不符合要求应及时进行处理，再清理预留孔内杂物。 丰泽股份 * 第三十一页，共六十四页。 2、 布置千斤顶 ◆在钢梁底的每个节点中心下方位置分别布置千斤顶作为钢梁起顶的主要支撑，确保各点均匀受力； ◆在每片主桁节点中心外侧分别布置一台千斤顶，用以调节钢梁起顶时的平衡； ◆分别在左右边桁节点的滑座（或临时支撑点）横向侧面布置一台千斤顶，用以调整钢梁横向位置。 丰泽股份 * 第三十二页，共六十四页。 3、钢梁平面位置调整 ◆钢梁在纵向拖拉时已将钢梁的纵向位置调整到1mm范围内，四节间架设完成后必须再次调整钢梁平面位置。 ◆对主桁节点下方的千斤顶同时、均匀、缓慢起顶，同时通过控制节点下方的千斤顶对其钢梁起到稳定和调平作用；当节点的滑座脱空2mm后停止起顶，根据预拱度按相对于设计标高高出2㎝来调整各节点处滑座顶面的标高，然后再在滑座顶面布置好不锈钢板和四氟滑板(中间擦上润滑油）； ◆落顶，让安装有不锈钢板和四氟滑板的滑座受力，千斤顶顶面脱空。根据4节间钢梁的位置，在测量组监控指令下，对左右边桁节点滑座横向侧面布置的千斤顶进行横向起顶并精确调整钢梁的平面位置，平面位置偏差控制在以内。 丰泽股份 * 第三十三页，共六十四页。 4、钢梁支座安装 ◆将垫石旁边的支座通过导链葫芦拖拉横移到位； ◆通过导链葫芦将支座（各部件已临时连接）吊起与钢梁密贴，同时将支座下支座板底面脱空处用木板垫实； ◆打冲钉使钢梁与支座的螺栓孔重合，并将连接支座与钢梁的高强度螺栓拧紧； ◆拆除木板，根据支座垫石上事先标示出的纵、横向中心线，精确调整支座下支座板的平面位置，同时在测量组监控下按设计或监控计算的要求调整下支座板标高，并调平下支座板，使四角高差满足规范要求； ◆安装灌浆模板，对预留孔及下支座板底进行重力式灌浆（参见图3、图4）待灌注砂浆达到设计强度后，拆除支座临时连接，用千斤顶将钢梁顶升约5mm，拆除临时支撑点（或滑座），缓慢将钢梁放下，使支座受力，完成受力体系转换。 丰泽股份 * 第三十四页，共六十四页。 5、 钢梁标高调整 ◆需要调整标高时，将支座临时连接成整体，拧松支座与钢梁的连接拴.对节点下方的千斤顶同时、均匀、缓慢起顶，同时通过控制节点下方的千斤顶对其钢梁起到稳定和调平，使节点的底面与支座顶面脱空2㎝后停止起顶。 ◆在测量组的监控下，按照设计标高（考虑预拱度）来调整各节点处支座顶面所设置调高钢板或装置的标高，然后落顶使支座和调高钢板共同受力。 ◆拆除千斤顶，完成支座标高调整。 丰泽股份 * 第三十五页，共六十四页。 公 路 桥 梁 板 式 橡 胶 支 座 安 装 使 用 说 明 丰泽工程橡胶科技开发股份有限公司 丰泽股份 * 第三十六页，共六十四页。 板式橡胶支座的主要功能是将上部结构的反力可靠地传递给墩台、并同时能适应梁体结构需要的变形（水平位移及转角）。根据这些要求，板式橡胶支座在垂直方向具有足够刚度，从而保证在最大载荷作用下，支座产生较小的变形；橡胶支座在水平方向则有一定的柔性，以适应梁体由于制