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提高 CFG 桩施工质量 一、小组概况 石武客专郑州东站 QC 小组成立于 2021 年 11 月 15 日，由9 名现场施工管理人员组成， 小组成立后，根据现场实际 情况，选定提高 CFG 成桩质量为课题，积极开展活动，采取实 际调查，分析研究解决问题，在此期间，小组成员共组织了 9 次活动并参加了公司举办的 QC 小组培训班，通过认真学习、交流、提高了小组成员的分析问题、解决问题的能力。 表 石武客专郑州东站 石武客专郑州东站 CFG 桩施工质量控 制 QC 小组 2021 年 11 月 15 日 2021 年 11 月 15 日 开展QC 小组活动提高 QC 小组成员一览表 职务 工程经理 工程总工程师 工程部长 质检部长 工程师 工程师 物资采购 试验工程师 施工员 TQC 教育 小组类型 小组注册号 CFG 桩施工质量 文化程度 大专 本科 本科 大专 本科 本科 高中 大专 高中 人均 40 (S) 管理型、监督型 QC2021 — 11 小组职务 组长 副组长 组员 组员 组员 组员 组员 组员 组员 小组名称 成立时间 小组注册时间 小组活动课题 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 姓名 郑根锁 李云杰 邢健 徐州民 高清超 贺东伟 姚多武 周进 张明发 55 42 31 43 26 26 51 27 48 年龄 制表人：邢健 日期 2021.11.15 、工程简介 石武客专郑州东站位于郑州市郑东新区，是国家铁路网中的重要枢纽，其中石武〔京 广〕客运专线在西侧贯穿设京广 场， 徐兰客运专线在东侧贯穿设徐兰场， 两场呈横列布置， 共设正线、到发线 32 条，站台 16 座。 我工程部施工里程为 ZWDK712+254.05 ZWDK713+501.65,共计 1.248Km 范围内的路 基、桥涵及附属工程。 设计 CFG 共计 195 万延米，设计桩长 17m 、18m 、22m 、23m 、24m 、26m ，总工期四个月。 三、 QC 小组活动方案表 表二 时 时间 序 号工程 11.15 12.10 12.15 12.28 1.5 3.1 3.15 3.20 4.5 1 选择课题 2 现状调查 3 目标确定 4 原因分析 — 5 要因确定 6 制疋对策 7 实施对策 8 效果检查 9 稳固措施 方案： 2021 年3 月 15 日至 2021 年 4 月 5 日 10 回忆总结 方案： 2021 年 4 月 5 日 说明：计戈y ----------------------- 四、选题理由 ，五、现状调查 ， QC 小组根据?铁路工程施工质量验收标准?对 ZWDK713+200-713+400 段施工CFG 桩进行现场调查，共检查 729 根桩，其中存在缺陷的 32 根，1 类桩占95.8% 。对存在缺陷 问题情况进行了统计如下： 表三：质量缺陷调查表 工程 工程 桩头破损严重 浅层断桩及桩头疏松 桩身离析、缩颈，、成桩不规那么 桩头未到达设计标高 桩身垂直度及桩位偏差 的根数 累计存在 问 题根数 8 17 19 28 32 所占百分比 (% 25.0 12.5 31.3 7.1 28.1 存在问题 8 4 10 2 9 序号 A B C D E 调查人：贺东伟 地点：施工现场 制表人：邢健 日期： 2021 年 12 月 10 日 结论：从以上图表中可以看出，影响 CFG 质量的主要问题桩身离析、缩颈 、成桩不 规那么，桩身垂直度，桩位偏差问题及桩头破损严重问题，占到总缺陷的 六、目标设定 1 、目标制定 : CFG 质量，事关本工程的地基处理，因此确定本次 I 类桩合格率提高到 99% ，确保工程质量。 84.4%。 QC 小组活动的目标为使 CFG 桩 本课题小组目标： CFG 桩I 类桩合格率提高到 99% 2 、目标依据： (1)、CFG 桩桩身出现扩孔、缩颈，未到达设计标高，桩身垂直度及桩位位偏差等问 题多数为施工工艺问题，改良施工工艺，提高施工人员责任心，到达 99% 目标是可行的。 (2)、我公司在石武客专