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发动机的节气门脏了，可以自己动手清洗吗
发动机的节气门就是我们俗称的油门〃，实际上对于现在的电喷 发动机来说，这种俗称已经过时了，由于这种节气门只掌握进气量的 多少，不直接掌握发动机喷油量的多少。
发动机的节气门掌握着发动机每工作循环进入气缸空气量的多少。 虽然流经节气门的空气已经经过空气滤芯的过滤，但仍会有细小的微 尘掺杂来自曲轴箱的机油蒸气变成勃稠的油泥粘附在节气门的阀板 上，假设发动机工作不良消失回火的状况，那么这些油泥又变成了积炭， 随着油泥、积炭的增加，久而久之将导致节气门掌握的实际进气量小 于目标进气量，发动机电脑能发觉到此状况并掌握节气门开大角度以 满意进气量的要求，虽然发动机电脑会掌握节气门进行自学习而适应 新的位置，但假设任凭其连续脏下去，最终将导致发动机的怠速掌握消 失问题，如怠速不稳甚至熄火。
因此节气门阀板需要定期清洗，清洗时应使节气门被清洗洁净的 同时，保证清洗剂不至于流入节气门电子掌握局部而导致其腐蚀损坏。 同时清洗完毕后，要利用检测仪器使发动机电脑和节气门体之间重新 熟悉，不然的话，会造成发动机的怠速掌握紊乱，消失怠速过高或怠 速忽高忽低的故障现象。
不建议个人清洗节气门，由于清洗完毕后没有检测设备进行匹配， 有导致怠速掌握系统消失上述故障的可能。假设必要个人清洗时，建议 找一块抹布在上面喷上清洗剂，然后擦掉节气门阀板上的局部油泥、-1- 积炭，以使发动机的进气量在相同节气门开度下不至于消失大的变化， 从而使怠速变化不大或根本不变化。
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